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那位高手帮忙解释和对比一下赛马两种自动档的区别啊

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发表于 2008-8-1 16:59:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了好多赛马图片,发现自动档有的是4档的(d,n,r,p),有的是7个档位(l,2,3,d,n,r,p),这两种都有什么特点呢,哪个更好呢?
7档的图片:http://www.uncars.com/data/jkdata/hfqc/sm/nstp/60439.shtml
发表于 2008-8-1 17:17:14 | 显示全部楼层
当然是7个档的好了啊!
P= parking; N= Neutral ; R= reverse, D= drive,
D,没有特殊情况,正常时用它.大部分时间也用它;
“3”为前进档,但变速器只能在1档-3档之间变换,将拨杆放置在3档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转上一档。此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会 稳定地保持在低档位置,不会因负荷或车速的不平衡,令变速器不停地转档。至于L档也是前进档,但变速器只能在1档内工作,不能变换到其它档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡时。
发表于 2008-8-1 17:40:14 | 显示全部楼层
1、2、3是AMT用的吧?
发表于 2008-8-1 20:47:54 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-8-2 07:46:51 | 显示全部楼层
看情况是7档的好些啊!不知道现在能不能买到
 楼主| 发表于 2008-8-2 07:49:29 | 显示全部楼层
手自一体AMT?
发表于 2008-8-2 15:03:46 | 显示全部楼层
原来还有只有四档的自动档啊?
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