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http://www.sina.com.cn 2006年06月13日 14:53 新浪汽车
自从汽油引擎开发出来以后，一直以来为了改善其性能和耗油量，进行了很多努力。随着近年来对环境保护的认识逐渐提高和国际化的CO2规则的行动具体化，汽车的耗油量改善变的更加重要。燃油发动机的稀薄燃烧一直受到燃料节减技术方面的关注。通过一般的稀薄燃料引擎,近年来把注意力集中在稀薄燃料尽可能的直接喷射到引擎的开发当中。
直接喷射引擎的开发
汽油直接喷射引擎早在很早时已经在航空器的引擎和一些竞技赛车的引擎上使用。在这时的使用原因是为了提高性能和更好的应答性。但是，除了上面极少数以外，都没能实现直喷汽油引擎的实用化。原因是，为了实现实用化，需要注射器包括在内的准确的燃料量供给系统，在使用方面系统的价格一般很昂贵。在过去数十年间,电子控制和机械加工技术得到了飞跃的发展。随着它的发展，可以准确的燃料量控制系统，小型的可以喷雾微粒燃料的注射器和燃料泵的制造变成了可能。这些技术的发展，使一直处在汽油直接喷射引擎的实用化变成了可能。
一般的汽油引擎使用电子控制式燃料喷射系统。注射器安装在吸气端口，喷射的燃料在吸气端口与空气混合均匀后进入到燃烧室。在汽油直喷引擎，只有空气吸入到燃烧室，燃料被精确控制的注射器直接喷射到燃烧室。这个方式不论是使混合气均匀，还可以形成成层气。从而达到高功率，低耗油量。 | 
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发表于 2006-6-16 21:56:42
