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驾车高手的九大特征

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发表于 2008-6-29 10:40:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
驾车高手的九大特征 <div> <wbr /></div><div> <wbr /></div><div>1、踩刹车时看后视镜,如果后车距你太近,你就要尽量把车停得*近前车,很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了,可是还差了半尺,就追了,倘是前车观察后车的情况,稍向前停一点点,就可避免事故发生或者减轻车辆的损失;当然,随时观察后车状况,及时轻点刹车提示后车保持安全距离,才是彻底避免追尾的上上之策&#46;<br /><br />  2、前方黄灯,你是冲过去呢,还是停下来?高手的做法是,如果后车与你距离远,你就停下来,如果距离很近,你就加速赶在红灯亮起前冲过停止线;这样的做法也可大限度避免追尾,另外,黄灯如果冲的话,也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故,所以,大多数情况下,选择停下来是上上策;<br /><br />  3、多车道上,在左转加直行线上左转时,提前数十米打左转向灯,提示后车你要左转了,如果后车是直行的话,他有足够的距离并线到直行线上去,避免你都停了车了,才打灯,后车强行向右并线,造成刮蹭的情况;记住,等停下来再打转向灯,是要挨后车骂的。<br /><br />  4、夜间转弯车辆在红灯等待时,请关闭转向灯,这样,可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车请换至P档,拉起手刹,同样可使后车避免受刹车灯强光的刺激。<br /><br />  5、遇路口有堵车,而本方向绿灯时,原地停车等待,以避免更大的拥堵。这是再正常不过的常识了,可是,是南京的路上,确很难见到停车等待的。<br /><br />  6、从辅路或丁字路口进入主路时(进入主路方向没有专用的分道线时)停车等待,待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。说时容易做时难,这几十秒的等待,确是100%的安全。<br /><br />  7、在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶,以避免产生噪音和避免突发情况。<br /><br />  8、不在生活小区,居民区或人车混行的路面鸣笛。一来噪音让人生厌,二来混行的路面本来就是大家分享的,人家凭什么让你先走啊,如果以为了别人的安全为借口,那就更错了,如果你的确是为了行人的安全,你可以慢些,再慢些,或干脆停下来嘛,干什么非要吓人一跳呢?<br /><br />  9、并线超车时,不令被超越车辆踩刹车避险,如果做不到这样,那你就侵犯了被超车辆的利益了。 </div>
发表于 2008-6-29 10:47:24 | 显示全部楼层
了解····
发表于 2008-6-29 11:03:49 | 显示全部楼层
有道理!   
发表于 2008-6-29 11:04:05 | 显示全部楼层
    
发表于 2008-6-29 11:07:32 | 显示全部楼层
学习,

这是牵扯一个人素质高低的问题!
发表于 2008-6-29 11:20:26 | 显示全部楼层
我就是这样的,所以我是高手
发表于 2008-6-29 14:00:07 | 显示全部楼层
我符合4-9的特征
发表于 2008-6-29 14:22:35 | 显示全部楼层
学习,在技术的基础上素质是关键
发表于 2008-6-29 19:00:41 | 显示全部楼层
我就是这么开的
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