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4.18-4.68万 五菱荣光高性价比引领大微客

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发表于 2008-6-29 00:00:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
 6月13日,在北京车展中受到广泛关注的“大微客”五菱荣光正式上市,其售价最终确定为4.18—4.68万元,开始冲击微客市场。据悉,五菱荣光极具竞争力的产品卖点和市场定价,使得此款产品具有同类产品难以比拟的高性价比优势,它将成为一款名符其实的“大微客时代”的代表性产品。

  上汽通用五菱市场与网络总监杨杰在接受采访时表示:“‘大微客’五菱荣光的上市,标志着大微客时代正式到来,将全面满足市场对于‘提升产品性价比’的使用需求,它将为用户节省更多的成本、创造更多的价值。”







 据介绍,五菱荣光的高性价比优势主要体现在两个方面。一方面是使用成本的降低,这也将成为五菱荣光打造竞争力中最重要的一环。记者了解到,五菱荣光搭载了一款国内先进的新型小排量大功率B系列发动机,比同排量发动机节油10%以上。也就是说,享受较大排量运输动力的同时,只付出小排量的使用成本,这无疑对于用户来说是极大的诱惑。

  另一方面,内部空间加大、承载能力加强,造就了五菱荣光运输效率的大幅提升,也使得性价比得以提升。



五菱荣光在保证舒适与安全的情况下,最多可乘坐8人,在载货方面,五菱荣光最大有效空间为3393L,最大载重质量达到685Kg,运载能力比微客平均水平提升30%,原来一辆车装不下的货物现在也可以从容应对。五菱荣光的载货长度也提升至3000mm,使原先一些超长货物无法运输的问题得以解决,为用户的便利运输提供了更多可能。


  按照厂方提供的参数,五菱荣光载货重量为685Kg,传统微客一般为500Kg。那么,在承载能力提升了30%之后,五菱荣光的油耗是不是能够比传统微客的油耗还要低呢?根据上汽通用五菱动力总监杨晓的技术测算,五菱荣光载重685Kg的工况油耗为9.18L左右,而传统微客载重500Kg的工况油耗为9.6L左右。由此,记者算了一笔账:假设两个用户每天分别运输685Kg和500Kg的货物行驶100Km计算,一年下来,五菱荣光将耗油3350L,传统微车耗油3504L。以目前的油价,五菱荣全年运输了250吨货物,只用了17900元油钱,而传统微客全年运输了180吨货物,却用了18700元油钱。无怪乎“大微客时代”的引领者!

  据了解,五菱荣光不仅具有较强载重能力与低能耗的特点,在外观与安全等方面都具有突出优势。流线的外观设计有效减小了风阻,使油耗较同类减少10%,而五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造,加强了车身的坚固性,安全气囊、前排和中排带限力式座椅安全带等安全配置的运用,使其安全性能得到极大提升,塑造了微客中的安全典范。

  据行业权威分析,微型商用车的消费者主要是小业主,车对他们来说就是谋生致富的工具。低使用成本、高运输效率才是他们对车真正的消费诉求。作为在微车领域持续领先的上汽通用五菱来说,高性价比的五菱荣光上市充分满足了市场日益提高的消费需求,同时在“微客市场”的争夺中也更具竞争力。
 楼主| 发表于 2008-6-29 00:19:04 | 显示全部楼层
太JB贵了
发表于 2008-6-29 08:04:03 | 显示全部楼层
  
发表于 2008-6-29 08:13:06 | 显示全部楼层
在保证舒适与安全的情况下,最多可乘坐8人.
  过路费会高很多哦
发表于 2008-10-27 12:00:22 | 显示全部楼层
不如整个金杯开了
发表于 2008-10-27 12:24:25 | 显示全部楼层
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