经典设计 小车走复古路线

古月金名

　近年，本地上市的小车款式越来越多，从复古的设计到新颖的款式，选择甚多。其中，从经典的甲壳虫车掀起的复古风，延续到Mini掀背小车的新改版，复古小车拥有一定的拥护者。

　　今年上半年，本地就有两款复古小车会相继登场，包括已上市的Mini Clubman，以及即将在下个月推出的Fiat 500。

　　这期的《科技IN》就带你走一趟时光隧道，看这两款车停产后，如何以保留经典设计、注入时尚元素在这一新世纪重新亮相。

◆50年前Fiat 500

　　意大利品牌飞霞(Fiat)在1957年7月，推出一款名为“Nuova Fiat 500”的小车，在五六十年代风靡一时，是欧洲战后小车的经典之作。

  
半个世纪前的Fiat 500。 ?  

　　当时，这款小车是市面上率先推出的城市小车之一，方便人们驾驶在城市中穿梭。车身设计走圆润轻巧风格，车身只有2.97m长，后座基本上只适合让小孩乘坐。

　　车子拥有的双缸479cc引擎，就装置在车后。

　　这款小车共生产了19年，在1975年就停止生产。

◆现代版的Fiat 500

　　阔别30多年，现代版的Fiat 500，保留复古的外形、小巧的设计，注入新的设计元素，再度登场。

　　从外形来说，最大的不同就是，现代版长大了，单是车身就加长了0.58m。

　　新的Fiat 500，车身长3.55m、宽1.65m、高1.49m，轴距也有2.30m，但依旧是三门小车，并承继前辈的圆润设计，散发浓郁的复古味道。

  
现代版的Fiat 500。  

　　比起半个世纪前的设计，现代版的它，无论在舒适、安全、科技和装备方面自然加入了新的元素。

　　其中，最引人注目的是，虽然定位为小车，但它的标准配套中就有7个安全气袋（包括一个保护膝盖的安全气袋），并获得欧洲NCAP撞击测试最高五星评级，安全指数高。

　　在设计上，它也加入了玻璃天窗、结合多种操控的驾驶盘、反眩光望后镜等时尚元素。

　　新车款的马力分别为69bhp（1.2升引擎）和100bhp（1.4升引擎），推出5速或6速的自动和手排档型号。

　　*上市日期：今年4月18日

　　*引擎：1.2升和1.4升引擎

◆六七十年代 3款经典Mini

  
新一代的Mini Clubman灵感来自3款经典Mini。  

　　第一款Mini两门小车在1959年面世，设计就颠覆传统。

　　隔年，母公司英国汽车企业(BMC)推出一款灵感取自Mini Van货车，在两个品牌——Morris Mini Traveller和Austin Mini Countryman，同时采用了左右对开式尾门，这个汽车中的新设计元素就诞生了。

　　这两款车子基本上是相同的，它们的车身比原有的Mini来得长，引擎容量为848cc。

　　它们的诞生即刻在英国和欧洲多个国家，掳获大批拥护者。

　　在1969年11月间，两个品牌全都在Mini品牌下销售，由新型号Mini Clubman取代。这也是“Clubman”型号首次在家族品牌中出现。

　　经过数次改款后，这个型号以及独特的左右对开式尾门设计，在1982年终止生产。

◆现代版Mini Clubman

　　Mini是甲壳虫外，另一个贯彻复古设计的车款。

　　新登场的Mini Clubman，可以说是3款经典Mini的结晶品。

  
现代版的Mini Clubman  

　　肩负着传承60年代Morris Mini Traveller和Austin Mini Countryman，以及70年代Mini Clubman Estate旅行车概念的新一代Mini Clubman，传承前辈经典造型，加入新的设计元素，要让它成为另一经典之作。

　　单从车头的角度观察，它维持家族一贯的复古设计：招牌的圆型头灯和大型水箱护罩依旧。

　　但与其他MINI掀背车相比，车身加长了24公分，轴距也增加了8公分，不但让后排乘坐空间增加，而且也营造出截然不同的车侧和车尾线条。

新设计元素 非传统的五门设计

　　这款小车也破天荒采用五门设计，但却有别于一般五门车型，除了保留60年代Traveller和Countryman经典的左右对开式尾门外，更打造“Clubdoor”车门设计，即在车身的右侧，采用了前后对开式的车门。

　　这个超大的开启角度，方便后座乘客的进出。另外，增加的轴距为它提供更为宽敞的乘坐空间，在行李和货物乘载上也更具实用性。行李箱容量为260升，若将后座座位放下，容量则增加到930升，远远超越传统的Mini。

黑眼睛

俺还是喜欢甲克虫！

浅水游

俺喜欢古车的造型

阔阔扳手

甲壳虫我喜欢老款的

桃气女孩

俺也喜欢   

风儿0