车主如此投诉 捷达有了回应

平常心

作者：王晓晨 来源：中国汽车网
日期：2006-5-10


【正文】  

　　本网在5月9日刊登了一个网友投诉一汽捷达的帖子后，引起了广大网友的强烈关注。
次日厂家很快与本网取得了联系，厂家表示这件事情已经得到了圆满的解决，他们及时联系到了这位车主，并已经办理退车。本网随后电话采访了当事者张先生，张先生表示厂家这次的态度很好，问题已经得到解决。

　　 此次捷达车主投诉事件在本网刊登文章后，先后有众多网友在线发表了评论，虽然其中不乏言语过激者，但却充分表明了大家对此事的重视以及对这位捷达车主的声援。捷达作为一汽大众在中国的开山之作，多年来在中国占据了绝对优势的市场份额，更在百姓心中树立了良好的品牌形象。此次先因质量问题引发用户修车的反复，进而在反复修车的过程中又将厂商服务的不足渐渐显露，确实应该引起包括厂商在内的各界的重视。

　　目前的中国车市可谓是块炙手可热的大蛋糕。众多厂商你追我赶的不断推出新车型，力求吸引消费者的注意，进而扩大自己的市场份额，赚个盆钵满满。但在各路厂商不断扩大“领地”的同时，问题也随之越来越多的暴露出来。此次捷达事件只是众多示例中的一个。

　　汽车步入家庭已经不是新鲜事，伴随众车厂产销量连年递增的同时，越来越多的质量问题让消费者很是无奈。也许在厂商看来，屈屈数个质量问题，远远没有超过其众多百分比指标的要求。这不足万分之几的概率让众厂商似是有恃无恐。但对于单个消费者而言，这屈屈万分之几的概率就是不折不扣的百分之百。笔者在这里相对厂家说的是产量的庞大基数并不能抹煞那些所谓“微不足道”的问题，因为构成这个基数的群体便是一个个消费的个体。能得到每一个百姓的认可，进而做到延续，才是厂家的长久生存之道。
附件：捷达车主投诉http://news.chinacars.com/news/cytc/121995.shtml

浅水游

　　编者按：5月9日本网编辑无意中看见了这篇来自论坛的帖子，捷达一个多么受大家喜爱的品牌，这十几年来一直伴随着中国汽车发展，多次的销售冠军，在进入了消费者时代的今天居然还会发生这样的事情，真的很让人痛心。
如今大家纷纷提倡自主创新，在创新的同时为什么不先把好质量关，服务关。以下是一个网友给一汽领导们的一封信，大家看过以后，请让广大的消费者在今后的日子里能放心开着你们生产的车子，疾驰在公路上吧！

尊敬的中国一汽集团的领导们，你们好！

　　我是一名选择捷达车的用户，姓张。请听我购买捷达车的事：

　　跟大多数购买者一样，在完全没有购车经验的前提下，我们到在山东省临沂市有出售轿车的大部分销售门市进行了解。最终听从了很多人的建议：捷达车皮实、质量好。还是买老三样吧！

　　在06年1月10日下午，怀着喜悦的心情，我在山东省临沂市的汽工贸付全款购买了一辆全新的捷达伙伴。请注意：销售人员说，捷达车质量信得过，没必要挑拣；何况现在捷达车是供不应求，这是出厂才2个月的车，里程表都没有动过，绝对没问题！ 因为已经接近下班时间，我们不假思索，听从了销售人员的话，全额付清车款后，把车开回了家！  

　　没想到就是这辆车，就是这位销售人员的话，差点害得我家出了人命！

　　根本原因就在于：这可能是一辆翻新的事故车，是一辆经过翻新仍然隐患重重，随时可能置人于死地的捷达车！

　　第一次进4S店，是因为大灯位置太高了，在工作人员调整之后，我们满意地离开了现场。当时行车里程不足100公里。

　　在该车行驶到200公里左右，有一位有老司机说：该车的减震有很大问题。听到这个说法我傻了眼。我听到车子即使在平滑的路面上，也有嘎吱嘎吱的声音，到了颠簸的路面，这种声音简直就让人无法忍受。但我是第一次驾驶新车，又不懂机械构造。只当是新车就这样吧！

　　只好第2次进了一汽大众的4S店，一位高个子工作人员接待了我们，并要我们开出四五公里路试车。回答说很正常。我们怀着很感激的心情告别了他！

　　第3次进一汽大众的4S店，是由于在行驶途中，我的4岁女儿两次差点从车内滚出来 ，原因是两个车门用正常力度根本关不上，孩子被放在后座，大人用正常的力量关门之后，回到前面。没想到就是对捷达最应该具有的安全期望也破灭了！多亏了好心人从后面拦住，才避免了惨剧的发生，当我看到没有关上的车门里面依然嬉闹的孩子，一身冷汗！没想到就是这样一个问题，又被工作人员解释为正常，说有些新车就这样！而且第一次去修理，因为临近下班遭到了拒绝。

　　为了同一问题，我第4次走进了4s店，这时候有不下10个乘坐过此车后座位的人提示车门关不上。这一次有负责人出来试了几次，又有工作人员出来试了多次，工作人员终于承认了确实有问题。他们用螺丝刀弄了20分钟后不起作用，又动了锤子，剪刀等，在几声剧烈的敲击声后，不起作用。我拒绝继续敲打。这是一辆崭新的车，我不忍心他们如此加害！

　　更好笑的事在后头！一系列的不正常都被工作人员解释为正常，我们听信了他们的话，于是忙着买契税、保险准备挂牌。在往后座位安装座套的时候，惊人的一幕出现了，座位的后面镀锌板上长满了陈年铁锈，就像一片片血渍让人的心抽搐。车饰店的很多人推测这是一辆翻新车，不然就是事故车！我急忙找了好几辆捷达车，但都是镀过漆膜的！

　　至此，我无法相信4S店的那些工作人员所说的话。我第5次走进4s店，已经无法让自己保持礼节和风度。工作人员察看之后，也表示不理解！说没见过这样的！从没见过生锈的！我提出了这是不是一辆翻新车的疑虑，一位个头不高的中年男人捶胸顿足的发誓说绝不可能!

　　那么可能的情况是什么？作为用全款买新车的消费者却买了一辆临时轮子还能转的废铁，我想知道答案！

　　在等待了数天之后，打了800电话，一位出差的王姓经理电话告知我，要当面解决问题。

　　这个时候，我们又发现第一次使用的车载录音机也是坏的，推进去的磁带根本取不出！

　　至此，这辆车仅从外观上就出现了这些问题，神仙才知道还有什么问题？!

　　第6次走进4s店，受到王经理的热情接待，接待交谈的过程我们做了全程录音，说：

　　一、此车是原厂原装的车；销售店不敢卖翻新车！

　　二、此车的减震、卡带机、车门、车座椅构件确实有问题，这些问题确实是售车的时候也就是出厂的时候就存在的问题。销售之前不可能逐一检查，如果早检查出这些问题就不会卖给客户。但这些问题都可以修好，修不好就给换新配件！

　　两个小时的交涉，我们伤心、愤怒、不解……

　　需要说明的几件事情：

　　1、  本人购车之初，坚决不选日货。

　　2、  大众虽是德国品牌，在国人心中，一汽大众已经是国人心目中的国货。因为，自1953年7月15日,中国一汽破土动工,毛主席亲笔题写“第一汽车制造厂奠基纪念”起，中国人才有了自己的汽车产业。

　　3、  1月10日是本人生日，此车是我爱人送我的生日礼物，此后是中国的传统新年，大过年的，我们实在无意找贵公司的麻烦，本人及家属均受高等教育并非无事生非之人。

　　4、  近日发现，该车刹车有效作用距离在逐渐增加。

　　5、  在数次开车去一汽大众驻山东临沂4S店（临沂汽工贸）不能解决问题后， 我们先后10余次与贵公司客服部联系，得到的“最后答复”是去修理厂修理---------（果真如此的话，一辆新车，更换座椅、更换车门、更换磁带播放器、更换减震器、更换刹车…… 还剩下什么？！）。

　　6、  本人与内弟相约先后以同样价格买了同样的车，他的车并没有上述问题。

　　7、  本人联系方法：0539-6816100，此联络方法在客服中心多次备案，该车车号、发动机号等相关信息可以在贵处查到，贵公司可以核查此车的出处。

　　8、  本人爱国货，选国货，更盼国货自强，如果国货除了口头的“抱歉”和“理解”外，终不能以行动回报深爱她的国人，我愿意用行动来帮助国货担负起她的责任。

　　9、  因该车诸多问题没有解决，车辆又一直没有上牌照登记，致使该车至今不能正常使用，请尽快解决，不要久拖！

　　我的要求：贵公司要给我一个合理的解释：如果此车确是翻新的事故车辆，须查出事情真相并使相关责任人受到应有惩罚；如果是贵公司新产品，请说明能否接受这样的车作为合格产品从一汽大众出厂。

　　请尽快答复！

　　2006年3月11日

　　另:此信发出两周后,没有厂家的一点消息！

　　又发现该车空调有问题......                  06年3月25日

浅水游

看了搂住的题目，俺还以为是前几天在济南吉利4S店门前爆缸的那辆捷达呢，原来不是啊

平常心

都是捷达惹的祸

风起

没想到，洋品牌也出这种问题啊