如何从落水的汽车中逃生之一

浅水游

一组令人伤心的数字：每年俄罗斯都有约200人在落水的汽车中丧生。这些倒霉者之中，有的是没看清警示标志；有的是因路滑车快或冲出护栏；还有的是已酩酊大醉，只想去凉快一下……莫斯科救护队及警察平均每月从莫斯科河中捞出两辆落水汽车。而在被捞出来的落水汽车里，多有驾车者及乘客仍在其中。这些人之中得以生还者仅有五分之一。

　　一旦汽车落水，难道真的就成了“铁壳棺材”了吗?经过汽车落水试验的参加者十分肯定地说：问题本不至于那么严重!

　　为使这项试验真实可信，试验用车选用奔驰汽车。充当“驾车者”的试验人员身着西装，还系上了领带。进行试验时的天气温度为14℃，水温约为12℃。

　　为防止意外所采取的防护措施有：“驾车者”的西装内套有潜水服(对肺部的保护是必须的)，还有为其准备了一个可供呼吸60次的压缩空气瓶。此外还有一名潜水员在水面待命。

　　一“全副武装”的摄影师手持潜水摄影机坐在试验车的后座上“实时摄影采访”。

　　试验地点选在莫斯科郊外的一个水库；由一浮吊将试验汽车吊起至距水面3米的高度，然后再将其沉入水中。。试验水域深度为6米。　“驾车者”要作的仅是从沉入水中的汽车里钻出并浮出水面求生。

　　试验开始：微微发黄的莫斯科郊外的“洪水猛兽”带着骇人的声音扑面而来。仅仅只4分钟，车内即已充水过半。在“驾车者”只能“饶有兴趣”地看着自己的“行头”如何接受“洗礼”之时，一股股水流从通风口带着煞有介事的响声并夹着许多气泡狂喷而出。车窗外已变得不可思议——整个汽车完全没入水中，前挡风玻璃外面能见到的仅是黄绿色的“水底世界”。这可是最不舒服的时刻：坐在空气仅存不多的封闭的“罐头盒内”，外面是另一个世界——莫斯科郊外的水库。周围变得越来越昏暗、越来越寒冷、越来越潮湿……

　　当车内的水已没及领带结时，已不允许再拖延了。　“驾车者”作了几次深呼吸，将头浸入水中，用手寻找玻璃升降器的手柄。此时他心中只有一个念头：玻璃升降器的钢索千万别断!

　　上帝保佑，车窗玻璃听话地落了下去。现在要作的是最后也是最关键的一步——转身背对车窗，再从车窗钻出去。

　　头顶阳光灿烂。此时最惬意的莫过于一条干爽的毛巾，坚硬的土地，再加上一口直灌到嗓子眼的伏特加(俄罗斯白酒，酒精浓度为45％左右——译者注)。得救了!

　　经此试验后，“驾车者”以亲身经历总结几点“告诫”读者：

　　1．记住，任何汽车完全没入水中的时间不少于5秒钟。因此你有足够的时间放松神经，调整心态，集中精力去作正确的该作的事情。

　　2．想从尚未完全没入水面的车门出去几乎是不可能的。一是因为汽车入水之前的冲击极有可能使车门变形而打不开。二是因为车外的水压也不容你打开车门。最佳方案是先将座椅靠背向后完全放倒，准备从车窗钻出去。

　　3．如水已没及车窗，但还未没及车顶，切不可打开车窗。应耐心等待直至汽车几乎完全没入水中之后或已沉至水底时再行动。

　　4．你还有大约3分钟的时间。应当等车厢内的水面升至安全带的上端紧固点时，你再作几次深呼吸，然后打开车窗。

　　5．这是一个极为复杂的心理学现象。切不可惊慌失措!你肺内的空气足够用60秒钟，而整个行动过程有20秒钟足够。

　　6．全身紧缩，转身将后背对着打开的车窗，双手抓住车门的上框，钻出汽车20K!就这么简单!

　　哦，别把那个供自救用的压缩空气瓶忘在车内。我得带着它钻出去!

笑忘书

呵呵 学习了 这几招必学啊

文哥

学习了，希望不要发生。

海阔天空

试验用车选用奔驰汽车？奔驰汽车在俄罗斯已经普及到了人手一部的地步了？
这个实验是不合理的：
1、汽车是用钢丝绳吊入河里，而不是模仿行驶过程意外翻入河里，这就避免了在翻滚入河的过程中乘员意外受伤的可能。
2、实验人员做了充分的准备，而且实验前还可能做了大量的练习，对把车浸入水后当怎样处理心理是有数的，实验当然可以成功。而现实情况是：在汽车出意外翻滚入河的过程，剧烈碰撞过程产生的巨大噪声，颠簸，以及人体承受瞬间加速度过大造成的肌肉痉挛，都会使人头脑、行为失控而无法做出反应。
3、实验人员可是身强力壮，而现实成员就复杂多了，老人小孩就没有这么幸运了。
4、没有讲到安全带的处理过程，也没有讲到开车窗的情形。

我认为：这个实验基本没有价值，当然，认真学习是必要的，但仅适用与年轻力壮反应灵敏者。

结论：
1、动车不动酒，动酒不动车。
2、全神贯注，谨慎驾驶。
3、宁停三分，不抢一秒。
4、疲劳就休息，逞强可不行。
5、出车先检查，带病就修理。
6、遵守交通规则，确保不出事故。

新网迷119