1档打齿，版主帮忙分析一下

douhao

赛豹3，1.6手豪，大约600km后发现1挡打齿，具体表现为：
1、速度大于5km时，只要降1挡，必打齿，试过两次用两脚离合也不行；速度小于5km时，如慢慢的将挡推入1档，基本不会打齿。
2、有时（不经常）会出现停车起步时挂一档打齿，一旦出现，则熄火前会比较容易多次出现，而且此时挡把向左到底时（就是到那个向前入1档，向后入2档的位置时），有“嗒”的金属声，正常时没有；
3、有时（不经常）会出现停车起步时挂一档挂不进去，一旦出现，则必须抬起离合重新踩下，才能挂入。
4、1档换2档时，当档把重1档退出时，有时会有一种弹出的感觉，跟上述情况2，3的出现没有必然联系。
5、1挡和3档都是有时很好挂，有时很不好挂（但3档不需要重新踩离合，只需要晃一下，用点劲就可进入）。
目前已2800km，做过首保，但首保未换齿轮油，目前仍然有此现象。
以前有人讲1档就是起步用，所以这是正常的。但是我问了很多车主，都没有此现象，足以说明这不正常。
我觉得行驶中降为1档是正常的。
如，单位地下停车场比较大，我从里面车位开到坡道口是2档过去，到坡道前肯定要减速，换1挡上去，总不能挂2档上去，也不能停在坡道上，再坡道起步吧？

版主帮忙分析一下，是哪里的问题呢？谢谢！

浅水游

有可能离合分离不彻底或者哪个地方间隙太大，先找维修站看看吧

坡道不太陡，车里面没坐人或者坐人重量轻的时候可以用二档，除非已经车速已经彻底停止，别不舍得给油啊

平常心

根本之道是找出原因

闪电

没办法，国产车是这样的了，顺着来挂，不要急挂档。（冷车时，更明显）
其实在行驶中，用二档上长坡，是卓卓有余的，你只要加油，慢慢的加，不够力就加大一点油。但是如果太长太斗的话，还用一档好——为了你的车，你的安全。

赛豹配件

如果是离合器有问题的,应该重视,你可以看看我的情况http://www.myhafei.net/bbs/read. ... ;toread=&page=2