今天把氧传感器的插头拔掉了

金谷男儿 · 发表于 2011-1-25 21:54:06

记得有位车友发贴说他的车因费油找师傅修理，师傅给他拔了氧传感的插头，说这样就能省油。我的中意最近也有点费油，就想先拔了插头试试，今中午一狠心拔开了，启动车在回老妈家的路上发现车提速特快，只是在半路上故障灯亮了，没管它。晚上返回冷车启动后，觉的没有以往的汽油味，提速还是很快。我不知道拔掉插头有啥不良后果，也没试出是否省油，请教各位指点一下，谢了

南宛河 · 发表于 2011-1-25 22:02:20

等待你的进一步试验结果。

展翅飞祥 · 发表于 2011-1-25 22:33:46

当电脑检测不到来自氧传感器的电压信号时会按照什么模式喷油呢？？
国三与国四排放标准的车都是两个氧传感器！

yamaha_33166 · 发表于 2011-1-26 00:00:44

建议用电脑检测下各个传感器数据流

老东北人 · 发表于 2011-1-26 08:10:35

按照电喷车原理：这个时候，应该进入故障模式------用事先设定的数据控制发动机；感觉应该是没劲，比较肉的。

期待小白鼠的进一步感受

一冰 · 发表于 2011-1-26 08:20:39

期待进一步测试结果！

浅水游 · 发表于 2011-1-26 09:36:04

氧传感器主要目的不是为了省油，是为了减少排放

拆了以后，会按照故障模式工作，不过就不清楚设计人员当初是咋考虑的了，也许是楼主测试的结果，动力会上升，但污染物排放肯定会增加

zhaohongxi · 发表于 2011-1-26 13:02:43

那个师傅告诉你的，不查费油的原因，叫你拔掉氧传感器。
氧传感器是降低排放，修正空然比的。
这样你车肯定费油。

阔阔扳手 · 发表于 2011-1-26 13:08:41

在车况正常的前提下，拔掉氧传感会费油些，三元催化也会损坏，动力我没发现多大的差异，最好还是看看

数据流

我想买保时捷 · 发表于 2011-1-26 15:14:56

可能是心理作用，等待你的进一步试验结果。

拔掉氧传感器要是省油的话我早就拔了

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[中意] 今天把氧传感器的插头拔掉了