你了解路宝的AMT自动档是什么吗？请进来看看

加州阳光 · 发表于 2009-4-20 03:23:34

自动档路宝的变速器采用的是AMT技术，它与我们常说的自动档AT技术是不同的。下面，让车友们了解一下什么是AMT技术，它与AT技术有什么不同之处。

AMT是在原手动变速箱基础上加装自动控制系统而成，它将由一个机器人控制系统来踩离合器并能换档，特点是油耗低、不损失发动机动力、操纵简便、综合性能好并且具有很好的生产继承性。AMT技术同源于法拉利、雷诺等赛车，广泛应用于F1。

目前汽车自动变速器常见的有三种形式：
液力自动变速器（简称AT）、机械无级自动变速器（简称CVT）、电控机械自动变速器（简称AMT）。
目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
也有一部分车型采用的是CVT，如日产轩逸、早期的三厢飞度1.5等，它解决了AT在变档过程中的不顺畅性。同时说一下，女庄摩托车使用的也是CVT技术哦！

AMT变速器结构原理：

AMT在机械变速器（手动波）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术水平及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。据悉我国今后的汽车自动档国产化将重点发展AMT。

由于AMT 变速器的生产继承性好，并且近几年包括中、低档车在内的许多新车型普遍采用数据总线（CAN）电路，它不仅能防止换挡时的扭矩损失，而且还能操控最高的扭矩。所以这种AMT变速器的应用范围得到了扩大，各种等级轿车都有使用。

电控电动机械式汽车自动变速器（AMT），是在不改变原车变速箱主体结构的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现换挡全过程的自动化。在现有手动挡车上，只要花几千元钱，装上AMT，就可享受驾驶自动变速车的乐趣。AMT能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，避免换挡时的手忙脚乱，可明显降低疲劳度，确保行车安全。装有AMT技术的轿车，比我们所熟悉的自动变速器（AT）的轿车节油将近13％，与手动挡的油耗基本一致。

AMT应用发展历史：

AMT英文名为：Automated Mechanical Transmission,意为电控机械式自动变速箱，是当今被广泛应用于F1赛车或跑车上的一种变速箱。它起源于1986年，第一个使用它的是F1赛车的代表车型—法拉利，在1989年它被使用在了IVECO轻型卡车上，而轿车的第一个使用者为Alfa Romeo 156，时间为1992年，这是一款运动型跑车，当时没有被批量生产。1997年由于法拉利F355的使用，这种变速箱被小批量生产，而大批量生产的时间为1999年，也就是五年前这种变速箱被大量使用在Alfa Romeo156上。可以看出这种类型的变速箱从诞生到现在主要被用在一些赛车和跑车等运动型车上，这也充分显示了这种变速箱领先的技术和优越的性能。2001年Renault Twingo使用了这种变速箱，开辟了低级别车使用AMT的先河，并且由于这种变速箱的使用，Renault Twingo取得了骄人的业绩。奇瑞则是中国大陆第一个使用此种变速箱的整车生产厂家。

自动档杆.jpg