电瓶的正确使用

murphy · 发表于 2007-10-7 20:22:12

目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。

买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。操作时请戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上。

没有标志线的蓄电池，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。

有人认为电解液越多电量越大，这是错误的想法。汽车在高速行驶时，发电机输出电压大于蓄电池电压，开始给蓄电池充电。充电时，电解液体积膨胀，如果电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。汽车不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内。如有东西不慎掉入，千万不能用金属物质去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。

定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。

如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。

将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。

不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。

启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

murphy · 发表于 2007-10-7 20:23:37

希望大家爱惜自己的车，定期检查，不要再出现行驶过程中爆电瓶的现象。

一剑飚血 · 发表于 2007-10-8 10:22:22

学习了谢谢楼主分享

浅水游 · 发表于 2007-10-8 14:04:48

现在免维护的电池多一些了吧？

murphy · 发表于 2007-10-8 15:14:53

是啊，老的是铅酸蓄电池，现在比较多的是铅钙合金的极板。由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点

浅水游 · 发表于 2007-10-8 16:15:23

长见识了

阔阔扳手 · 发表于 2007-10-8 16:19:06

正常情况下电解液也不易少.在电瓶寿命快来到前几个月,才会,这时就得常添加了.可以死马当活马医,耐着用
一段时间

yamaha_33166 · 发表于 2007-10-10 22:43:52

看了楼主的贴学习咯
原来想把电池换容量大点的看了之后想法大打折扣了

谢谢楼主

自在快乐 · 发表于 2007-10-11 00:43:18

４５Ａ的现在要３００元，抵旧的．贵不贵

浅水游 · 发表于 2007-10-11 17:14:32

是免维护的吗？那就太便宜了吧

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