4S修车真能让你放心吗？当心4S宰你的六把刀

王旭

第一刀：花言巧语提早保养

除了维修以外，4S最大的售后职能就是给车做保养。保养看上去似乎很简单，一切按照说明书的规定流程进行就可以了。但事实上，保养也容易滋生一些问题。比如提前进行保养就是不少4S的生财之道。一般车型的机油都是5000公里一换，在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4S店售后工作人员极力劝导车主尽早更换机油。比如笔者认得的一个张姓女车主，每次她的机油都是3500公里就被4S店建议更换了。其实这时的机油完全在正常使用范围内，根本不需要更换。算上机油格以及工时费的开支。这位车主比别人几乎是每10000公里要多出好几百元了。这还不算空气滤芯以及汽油滤芯这类保养提前所产生的额外开支。

解决办法： 遇到这类问题，最好是口头敷衍了事。车主不同意就可以了，没有必要去言语得罪售后人员。坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的10%之内。

第二刀：推荐更好的保养用品

在一些4S维修车间，师傅们都会极力向车主推销一些所谓高品质机油，或者是什么汽油添加剂机、油添加剂等等。他们的说法千差万别，不过共同的基调是为了你的爱车出发。当然，4S的一些保养用品基本还是可以令人放心的。不过有没有必要去使用，这就是一个问题了。花更多的钱，体现不出该有的效果，这是笔者对4S推销的这些保养用品的直接评价。

比如汽油添加剂，机油添加剂，这些东西，实际上都没有太多作用。按时更换机油就可以了。大不了到一定里程时做一个深化保养，节气门和油路以及喷油嘴都可以清洗得干干净净。比这些不实用的添加剂强多了。机油也是一样的，一些经济轿车更换所谓好的机油并没有太大的作用。原厂的机油足够了。还没有哪个厂商会笨得拿自己的用户去开玩笑。
第三刀：小心人家不认账
车身油漆被刮擦或者轻度撞损都属于轻度维修工序。4S处理这类事情自然没有什么问题。但4S工作人员有时候移动车辆，甚至是拿车主的爱车当公车使用时，就难免出现一些意料之外的问题了。比如笔者就看见过这样的事情，车主本来是给保险杠做油漆，但接车时却发现车门被刮花了。与4S交涉时，4S工作人员坚持是车主以前就存在的问题。而车主也确实缺乏足够的证人和证据。最后只能认倒霉了事。

还有的是，车主交车给4S店以后，忘记带走现金或值钱物品。而修车后一旦不见了这些东西，争执双方都难以分辨清楚。车主即便报案也解决不了问题，4S也感到委屈。

解决办法： 维修交车时，记得带走所有的值钱物品，包括一些车内的储物格和车尾箱都要仔细检查一遍。最好找两个以上4S售后工作人员对车的外观部分进行检查，可以让4S开具相关车型证明。嫌麻烦的话，用相机或手机记录也是很好的办法
第四刀：副厂件当正厂件卖给你
按常理来说，4S通常使用原厂件。但在利益的驱使下，不少4S工作人员竟然利用事故维修来赚取利益。举个例子吧，一个原厂的大灯可能是1000多元，而换副厂配件大概只有600多，甚至更低，从外表上用户根本看不出是副厂配件，隐蔽性是很强的。对于一些保有量特别大，车型比较老的用户更要注意。这类车型副厂件可以说是里里外外基本齐全。

笔者就遇到过这样的事情，有个朋友的车子在高速上碰坏了，拖到4S店修理。有4成的配件都用了副厂的，包括水箱，避震，大灯，喇叭，防撞杆都是副厂的。要不是他后来发现个别配件质量不好，请熟悉的维修师傅来检查的话，还真的就无法发现这些事实。也不敢相信4S也用副厂件。其实这在业内，都是不公开的秘密了。很多在汽车城做配件的老板，都会得意洋洋说他的配件比4S还齐全，销量更大，4S维修师傅常来光顾等话。

解决办法： 如果维修工期较长维修量较大的话，车主最好抽时间来4S亲自看看。特别是要注意检查那些配件的品牌以及标贴。如果还不放心的话，可以要求查看4S的配件出库记录。对比维修单，一比就清楚了。

第五刀：修复件当新配件卖
据了解，所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上，称这是崭新部件，最后车主花钱卖了个旧配件。据一些师傅透露，现在很多汽车4S店都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50％－80％左右。

解决办法： 在更换汽车部件的时候，车主最好能在现场，例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等，不然有些人就会以旧当新，将没有问题的原装部件拆下来换上旧的修复件。
第6刀：故意拖延索赔
4S店有一个重要的职能，就是代表车厂鉴定车型配件质量问题，加以确定，并代用户索赔。很多新手并不了解汽车的结构知识。所以一些4S店就是能拖就拖，总是以修理敷衍了事，实际上，该换的配件不给用户索赔，拖过了维修期再让用户个人出钱更换。这样以来还有个好处，一般汽车厂家4S对索赔有严格规定，尽量少索赔有时候甚至可以得到厂家的奖励。

解决办法： 切实了解索赔的期具体限，有质量问题该换的配件，一定要4S予以索赔。切不可被4S以修理了事。索赔更换配件时，最好车主在场。

结语：其实4S可能出现的问题比以上列举的会更多。不过还是那句话，小心无大错。自己的车还是自己要多关心。车主不能把车扔在4S维修就完事。而是要从各方面都留心，以防备可能出现的4S花招。适当的时候，大家也可以学习一些汽车的基本知识。只有心中有数，才能做到不被4S忽悠。

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我就去过一次4S，以后给我钱我都不去了

展翅飞祥

要提起来我还真遇到过2次!钱不多!没有特出的问题我是不会在去的!

大鼻子

      

王旭

  

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