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[民意] 【小D】DA465系列发动机气门间隙调整方法图解

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发表于 2009-9-29 21:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先,气门间隙分为冷态气门间隙和热态气门间隙。冷态间隙可以在停车过夜后调整,间隙为0.13~0.18mm。热态间隙在车上温度较难控制,机油温度达到90度左右后调整,间隙为0.23~0.28mm。推荐调整冷态气门间隙,准确,精度高。

提示:气门间隙对发动机非常重要。如果没有十足的把握请不要随意调整。

所需工具:12MM开口扳手,一字螺丝刀,塞尺。

所需工具:12MM开口扳手,一字螺丝刀,塞尺。

调整气门间隙时,必须在一四缸活塞运行到上止点时进行。揭开图一中变速器上的观察孔上的胶塞,可以看到飞轮

调整气门间隙时,必须在一四缸活塞运行到上止点时进行。揭开图一中变速器上的观察孔上的胶塞,可以看到飞轮

当0度线对准变速器上的线时,就为一四缸上止点。如果开始时0度线没有对准,或者没有看到刻度线,可以挂空档

当0度线对准变速器上的线时,就为一四缸上止点。如果开始时0度线没有对准,或者没有看到刻度线,可以挂空档

用12MM扳手拧开红圈处的4个螺钉,拔掉蓝圈处的胶管,就可以把气门室罩壳拆下来了。注意不要损坏底部的胶垫

用12MM扳手拧开红圈处的4个螺钉,拔掉蓝圈处的胶管,就可以把气门室罩壳拆下来了。注意不要损坏底部的胶垫

现在我们可以看到气门室的内容了。如图,上面一排为4个进气门,下面一排为4个排气门。红圈的4个气门为一组

现在我们可以看到气门室的内容了。如图,上面一排为4个进气门,下面一排为4个排气门。红圈的4个气门为一组

先用塞尺测量各气门间隙,塞尺的测量手感要稍紧一些。测出数值,判断哪个气门间隙需要调整。调整方法如下:

先用塞尺测量各气门间隙,塞尺的测量手感要稍紧一些。测出数值,判断哪个气门间隙需要调整。调整方法如下:
发表于 2009-9-29 22:12:14 | 显示全部楼层
第一遍没看明白,还得看几遍
发表于 2009-9-29 22:22:59 | 显示全部楼层
这里有没有辽阳,鞍山,沈阳的高手啊,要有的话能不能帮调一下!!!
发表于 2009-9-29 22:24:04 | 显示全部楼层
收藏了,有空再学习
发表于 2009-9-29 22:25:11 | 显示全部楼层
发动机专家能不能告诉大家,如果保养才能让发动机寿命更长!!谢谢!!!
发表于 2009-9-29 22:43:42 | 显示全部楼层
学习
发表于 2009-9-29 22:46:50 | 显示全部楼层
    
发表于 2009-9-29 23:16:32 | 显示全部楼层
<p>
引用第4楼lx04192009-09-29 22:25发表的: 发动机专家能不能告诉大家,如果保养才能让发动机寿命更长!!谢谢!!!
</p><p>    换好机油就OK,我现在都用SM级别的机油&#46;</p>
发表于 2009-9-29 23:43:15 | 显示全部楼层
这个帖子确实很有针对性吖
以后偶自己准备试试啦
所有的新老DA465都适用吧?
发表于 2009-9-29 23:54:12 | 显示全部楼层
引用第0楼da28772009-09-29 21:43发表的:

提示:气门间隙对发动机非常重要。如果没有十足的把握请不要随意调整。


没事不要乱调整啊!看看学习就可以了!

菜菜地请问一下专家老师要是什么样的故障下可以调整这个东东啊?

别笑我啊!
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