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喻苏木木




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真相:汽车高档低速到底能不能省油?

真相:汽车高档低速到底能不能省油?
 
  关于汽车省油有很多争议尤其是老司机,老司机有非常丰富的驾驶经验和省油技巧,关于汽车省油可以说他们最有发

言权,当然只限于手动档的汽车,对于自动档的车普及也就在这几年的时间,老司机可能接触的时间有限,自动档的车简

化了手动档汽车行的油离配合,老司机的经验也不适用,所以这针对手动档的汽车,大部分人认为汽车高档低速会比较省

油?对于这个说法也有很多人持质疑的态度,那么结果真如大家认为的吗?
  



  有许多车主认为为了省油,而故意让发动机转速保持很低,认为这样既能省油,还能减少发动机的磨损,其实这种做

法是错误的。目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,

至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,你说汽车发动机能不吃

力吗,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。
  



  每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,

当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的

油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面厂家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的

,至于流传的高档低速不可信,如果你执意去做那你的爱车有可能出现:一.高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳,

当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,发动机电脑有自我学习功能,

会记忆这种驾驶习惯,以后汽车都会无力。二.严重磨损发动机和离合器,高档低速行驶传动比不佳,容易出现发动机抖

动。相当于变速箱制动,而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力,过度时离合器打滑,加剧磨损等。所以酷配哥提醒:高

档低速不会省油还会有副作用,在使用过程中要注意了。




[楼 主] | 发表于: 2015-09-02 14:06:08 顶端



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