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[用车交流] 18000公里,换了BOSCH火花塞,F1-Z五芯缸线

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发表于 2014-5-4 11:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
小Q现在18000多公里了,感觉油耗有点往上跑,原来基本都是7以下6左右,现在跑到7以上了,最主要是动力感觉有点差了,换档、爬坡、开空调时都感觉有点挫车,看了网上很多资料,又听了朋友的一些意见,终于决定去换火花塞和缸线。
到汽配城转了一大圈,基本没找到卖改装配件的店,又去了几家改装店,BOSCH白金火花塞4只加不知道什么牌子的五芯缸线(据说是美国产品,看品质和做工都感觉不错,和我最后买的F1-Z五芯缸线长得很象)开价740大洋,一分钱不让,郁闷得不行,又回汽配城去找火花塞专卖和缸线专卖。
功夫不负有心人,终于在一个角落找到BOSCH专卖店,和JS一番讨价还价后,最后以610米成交BOSCH白金火花塞4只(型号:FR7DPX),F1-Z五芯缸线(JS从场内调货过来),以及一套个人感觉用料结实且很漂亮的黑色雨挡,可能有被斩的嫌疑,最后由JS负责全部安装更换。
本Q发动机:SQR472,原厂火花塞:火炬白金火花塞,更换下的火花塞发火电极无灼伤痕迹,但有明显的积炭(这可能和我平时大多在市区路,且交通都非很畅通有关),换了火花塞和缸线后,上述的挫车感消失,起步平稳,油门变轻及加速度增加(非心理因素),个人觉得应该和新的火花塞关系更大,油耗还未统计出来,等统计有结果了再发上来给大家分享。www.brmetalsltd.cn
发表于 2014-5-5 08:38:20 | 显示全部楼层
楼主用的是QQ吧,怎么发到哈飞论坛了
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