绝对的大手笔----民意改装电子助力转向器----不看后悔哦！

~娃娃鱼~ · 发表于 2014-2-17 12:22:33

首先要感谢论坛“jiely”，“蓝色民意1.3”，“澜星”三位车友的大力相助！倘若不是你们之前的热心发帖，详细介绍，体会心得，耐心解答，小弟至今也未必有敢大胆改装电子助力转向的想法和决心。所以在这里，向你们表示诚挚的谢意！因为有你们的支持，才让我体会到咱们哈飞论坛的温暖和强大！

   小弟的车是民意M100款，东安DA465Q，0.97排量的发动机。5年来，做了很多实用的改动，补装的前后空调，后暖风、倒车雷达和其他一些小东东等。对车车的使用一直很满意，唯一觉得美中不足的，就是没有转向助力。因为我经常送货，靠边停个车啊，车对车贴在一起卸个货啊，掉个头啥的，有些时候很辛苦。遇到亲戚朋友聚个会喝个酒啥的，老婆也很不愿意代驾，嫌弃方向盘太沉重打不动，所以我一直也是很不甘心。关注电子助力，已经近2个月了，其实现在好多车，无论是经济型，还是豪华型，很多车型都采用的是电子助力，趋势很明朗。常见的如昌河北斗星，再好一点的，大众速腾，再豪华一点的丰田锐志，本田CRV，甚至是宝马，都是电子助力转向。而且电子助力结构紧凑，零件少，免维护，优点很显而易见。看到论坛几位前辈陆续改装了电子助力，站内信回复说使用效果也不错，用着感觉很好。于是更加激动了。终于按耐不住，也跟着下了手。

   说说改装后的心得：

   1.  初期，做了大量的“变态”测试，原地反复左右打死（真心疼我的轮胎啊），助力电机和控制器最多只是温温的，没有高温发烫的情况，再说谁开车会不停的左右反复打死轮，一口气折腾十几个来回呢。

   2.  无论是空车还是重车，手感一致，绝不存在“车重方向盘就重”的情况。一只手足够用，就是一个轻！与轿车的液压助力差不多（本人曾经开过9个月的08款捷达伙伴，感觉没有任何不同）。
 
   3.  和液压助力一样，也不能长时间打死轮。方向盘打死的一瞬间，车会抖动一下（发电机输入扭力增大），倘若是晚上，大灯也会暗一下，可见打死轮产生的瞬间电流不小。

   4.  转弯后，正回力不如原车，卖家客服说需要磨合一段时间。现已磨合了约500公里，确实有好转，开始自动回位了，但是方向盘最后半圈仍旧需要用手带回。

   5.  车速提升至大约50公里/小时以上后，助力逐渐变小，方向盘略重，这个很牛，方向盘不飘，很稳。这个比传统液压助力强多了，非常上手。

   6.  车熄火后，原地打方向，与未改装之前，手感一样（因为有时候排队卸货，为了省油，我不发动车，一边打方向一边推车）。

   7.  就算车里再安静，原地打方向，也听不到任何异响，电机没有任何声音。

   8.  路感非常不错，不存在前轮忽然碾压崎岖路面，方向盘会和手较劲，或者跳动、打手的感觉。说白了，打多少就是多少，方向盘自己不会乱动。驾车时，一只手放在7点钟方向，用拇指和食指掐住方向盘就足够了。这点最让我喜出望外。