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拆仪表 求一个仪表旧件

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发表于 2014-1-8 20:28:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的赛豹三组合仪表
背光经常不亮,一般是刚刚打开时亮过一会就不亮啦、拆开看看。拆开了3次。最后一次,悲催啦。弄气囊灯亮啦。因为没有插仪表的一个蓝色插头。通电后气囊线路电压低,报警灯亮,断电也不能消除。不敢再研究这个仪表。想收个车友坏的旧件  研究玩玩。有的车友联系我,我出费用

仪表外装饰条

仪表外装饰条

蓝色的翻转卡子,很好拆,还保险不会脱扣

蓝色的翻转卡子,很好拆,还保险不会脱扣

黄色的卡子也是翻转的,仪表电源在这一束内,信号多数在蓝色那束。

黄色的卡子也是翻转的,仪表电源在这一束内,信号多数在蓝色那束。

仪表罩

仪表罩

配件号

配件号
 楼主| 发表于 2014-1-8 20:28:52 | 显示全部楼层
继续

线路板

线路板

电机

电机

细节

细节

号

尊驰的仪表

尊驰的仪表
 楼主| 发表于 2014-1-8 20:31:49 | 显示全部楼层
2个卡子都是26针的,
 楼主| 发表于 2014-1-8 20:54:44 | 显示全部楼层
安全气囊故障指示灯

安全气囊故障指示灯(MIL)安装在仪表中,安全气囊控制单元(SRSCM)通过信号来显示安全气囊的工作状态。


有些错误的状态,安全气囊控制单元不具备诊断功能,不能控制故障指示灯工作。此时,故障指示灯将脱离控制单元的控制而根据自己的电压独立工作。具体状态如下:

(1)失去供给安全气囊控制单元的点火电压:故障指示灯常亮。

(2)失去内部的工作电压:故障指示灯常亮。

(3)安全气囊控制单元没有连接好:故障指示灯通过线束中的短路电线常亮。
发表于 2014-1-8 21:17:23 | 显示全部楼层
在背光灯上焊一条线出来,开机检查线路电压,看是不是过一阵子就没电了
发表于 2014-1-9 09:13:42 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-1-9 10:53:49 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-10 18:28:10 | 显示全部楼层
旧的还真不好淘换 这东西轻易不坏 我手里有个赛豹五系列的仪表 新的 背光是橙色的 那时候市面上五系列的背光是蓝色的 我手里的绝版了 不过你第一张图的装饰框好像碎了 可惜
 楼主| 发表于 2014-1-10 21:29:40 | 显示全部楼层
没有碎,可能是拍照的问题。赛豹5我用不上,谢谢
 楼主| 发表于 2014-1-13 20:14:55 | 显示全部楼层
各位大侠,求赛豹三旧的仪表一个
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