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[维修保养] 解决了反复烧凸轮轴传感器的问题:

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发表于 2013-11-6 11:23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问题得以解决:我把传感器的三根信号线,红线直接接到电瓶正级上,正极红线和传感器之间串了一个880欧姆的电阻,限流。这样,原本打着车后传感器的供电电压从14.67 V电压降到了12V左右;同时把传感器的黑线直接接到电瓶的负极上,这样防止传感器打铁不良;最主要的,在传感器中间的那根信号线和黑色线之间串了一个7K的电阻,相当于把传感器并联了一个7K电阻,这样中间那根橙色信号线加到传感器上的电压从原来打开钥匙门后的10.6 V左右,降到了4.6V左右,打着车后有5V左右。不让中间电脑板出来的那个信号电压太高。这样就可一解决了。
发表于 2013-11-6 15:27:09 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-7 08:03:08 | 显示全部楼层
期待以后的体验报告
发表于 2013-11-8 08:33:38 | 显示全部楼层
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