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[技术交流] 涨紧轮+水泵更换记

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发表于 2013-10-19 10:57:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
5年的民意M100,DA465Q发动机,行驶7.6万。近来发现启动后有“叽叽,吱吱”的异响声,仿佛有几只蛐蛐藏在了发动机附近。异响随着转数的升高而加强。首先检查了一下发电机水泵皮带,很紧没有松垮,用听诊器逐点检查异响源,确认是正时铁罩内发出来的。可见,要么就是水泵轴承松旷,要么就是正时涨紧轮不行了。今天有时间,到汽配城采购了配件,准备找到病原,并更换配件。注: 本次发帖,很多图片是装车后补拍的图片,为解释其内容插叙到文字说明中,意义不变啊。

首先做一些准备工作,用液压千斤顶将车头升高至两前轮距离地面15公分、后轮离地5公分左右。留出足够的车下

首先做一些准备工作,用液压千斤顶将车头升高至两前轮距离地面15公分、后轮离地5公分左右。留出足够的车下

先松掉空调压缩机支架上的调整螺丝。只有一颗。13mm的。切记是调整螺丝,不是固定螺丝。松掉后向驾驶座位一

先松掉空调压缩机支架上的调整螺丝。只有一颗。13mm的。切记是调整螺丝,不是固定螺丝。松掉后向驾驶座位一

再松掉发电机调整螺丝,原理、螺丝规格同上。

再松掉发电机调整螺丝,原理、螺丝规格同上。

拆下驾驶座位下面的正时罩壳螺丝,2颗,剩下的在车下拆。螺丝10mm的。

拆下驾驶座位下面的正时罩壳螺丝,2颗,剩下的在车下拆。螺丝10mm的。

角度不太好下手,棘轮扳手进不去,用10mm的梅花弯头扳手拆,最合适不过了。

角度不太好下手,棘轮扳手进不去,用10mm的梅花弯头扳手拆,最合适不过了。

钻到车下,取空调压缩机皮带。虽压缩机已推至最近端,但徒手还是很难扒下皮带。扒到一半,用17mm的套筒,配

钻到车下,取空调压缩机皮带。虽压缩机已推至最近端,但徒手还是很难扒下皮带。扒到一半,用17mm的套筒,配

接着取发电机、水泵皮带。从发电机飞轮上方就可以一只手轻松把皮带绕下来。然后把皮带直接套在水泵飞轮上,

接着取发电机、水泵皮带。从发电机飞轮上方就可以一只手轻松把皮带绕下来。然后把皮带直接套在水泵飞轮上,

因为水泵飞轮的4颗固定螺丝都固定在可以旋转的飞轮上,不好拆,所以用皮带套在飞轮上,一只手攥紧皮带,另

因为水泵飞轮的4颗固定螺丝都固定在可以旋转的飞轮上,不好拆,所以用皮带套在飞轮上,一只手攥紧皮带,另

变速器观察孔,左侧的齿轮应该是启动齿圈,右侧的齿轮应该是相位传感器齿盘。用大号的一字螺丝刀,插进去,

变速器观察孔,左侧的齿轮应该是启动齿圈,右侧的齿轮应该是相位传感器齿盘。用大号的一字螺丝刀,插进去,

万万没想到,一个只有17mm的曲轴飞轮螺丝,竟然会这么的紧!!! 我用中号棘轮扳手,两只手用尽全力搬,用

万万没想到,一个只有17mm的曲轴飞轮螺丝,竟然会这么的紧!!! 我用中号棘轮扳手,两只手用尽全力搬,用

扭力刻度盘,最大300牛米。世达的工具我非常喜欢。也用得很精心,轻易不“出山”。这把扳手,我只有拆缸体

扭力刻度盘,最大300牛米。世达的工具我非常喜欢。也用得很精心,轻易不“出山”。这把扳手,我只有拆缸体

套上17mm的套筒头,用力一拧,轻松取下。此乃一物降一物,如果有风炮,比它紧10倍的螺丝,我也不放在眼里。

套上17mm的套筒头,用力一拧,轻松取下。此乃一物降一物,如果有风炮,比它紧10倍的螺丝,我也不放在眼里。

拆下螺丝后,取下飞轮盘。红圈处是花键。这就让我更加费解了,既然有花键,就不存在打滑的可能,何必把螺丝

拆下螺丝后,取下飞轮盘。红圈处是花键。这就让我更加费解了,既然有花键,就不存在打滑的可能,何必把螺丝

接着拆正时罩壳,红圈处4颗10mm螺丝。一共6颗,之前上面已经拆掉2颗了。

接着拆正时罩壳,红圈处4颗10mm螺丝。一共6颗,之前上面已经拆掉2颗了。

取下正时罩壳,正时组件尽收眼底。这时再把曲轴飞轮螺丝安上。用棘轮扳手顺时针拧动曲轴,模拟发动机运转工

取下正时罩壳,正时组件尽收眼底。这时再把曲轴飞轮螺丝安上。用棘轮扳手顺时针拧动曲轴,模拟发动机运转工

先拆下涨紧轮。左侧是22mm的大螺栓(被水泵遮挡,只能“摸”,不能“看”),右侧是12mm的螺丝。两颗螺丝拧

先拆下涨紧轮。左侧是22mm的大螺栓(被水泵遮挡,只能“摸”,不能“看”),右侧是12mm的螺丝。两颗螺丝拧

取下皮带,能看到曲轴正时齿轮标记点与正时标记箭头(红圈,红框)。

取下皮带,能看到曲轴正时齿轮标记点与正时标记箭头(红圈,红框)。

凸轮轴正时齿轮上的正时标记点和对应点(红圈,红框)。很多发动机都设计有正时锁紧机构(一般都在实心红圈

凸轮轴正时齿轮上的正时标记点和对应点(红圈,红框)。很多发动机都设计有正时锁紧机构(一般都在实心红圈

取下两个齿轮,可以看到,所有的正时标记点,呈一条直线。

取下两个齿轮,可以看到,所有的正时标记点,呈一条直线。

曲轴前输出轴的花键,也就是说,拆曲轴正时齿轮,不用记忆,位置是唯一的。 根部的红圈胶圈,是曲轴前油封

曲轴前输出轴的花键,也就是说,拆曲轴正时齿轮,不用记忆,位置是唯一的。 根部的红圈胶圈,是曲轴前油封

凸轮轴输入轴的花键,根部是凸轮轴前油封。也没有渗油,喔喔耶!

凸轮轴输入轴的花键,根部是凸轮轴前油封。也没有渗油,喔喔耶!

拆下正时罩壳背面。正时标记为一条直线。

拆下正时罩壳背面。正时标记为一条直线。

这时就能看到水泵总成了。一共5颗10mm的螺丝,3颗螺栓,2颗螺帽,2颗螺栓在后面,靠手摸索。图片中已全部拆

这时就能看到水泵总成了。一共5颗10mm的螺丝,3颗螺栓,2颗螺帽,2颗螺栓在后面,靠手摸索。图片中已全部拆

准备好干净的小盆。用橡皮锤,或者螺丝刀把,轻轻敲打水泵四周,防冻液瞬间流出,用小盆接好。现在水泵是“

准备好干净的小盆。用橡皮锤,或者螺丝刀把,轻轻敲打水泵四周,防冻液瞬间流出,用小盆接好。现在水泵是“

如果水流可控,适当掰大水泵与缸体之间的缝隙,加大水流。节省时间。现在水泵是“嚎啕大哭”状态。

如果水流可控,适当掰大水泵与缸体之间的缝隙,加大水流。节省时间。现在水泵是“嚎啕大哭”状态。

刚开始接防冻液的图片。

刚开始接防冻液的图片。

估计能回收大约1~1.5L的样子。还算清澈干净,完全可以再利用。

估计能回收大约1~1.5L的样子。还算清澈干净,完全可以再利用。

现在水泵是“欲哭无泪”状态。取下水泵。

现在水泵是“欲哭无泪”状态。取下水泵。

水泵的安装孔,周围是黑色的水垢。不光是咱小面,啥车开几年后拆水泵,几乎都这样黑。没关系不用擦,不影响

水泵的安装孔,周围是黑色的水垢。不光是咱小面,啥车开几年后拆水泵,几乎都这样黑。没关系不用擦,不影响

换下来的水泵,除了轴承有一点紧了,有一点吱吱声以外,性能还是可以的。至少轴承处没有向外渗水。继续对付

换下来的水泵,除了轴承有一点紧了,有一点吱吱声以外,性能还是可以的。至少轴承处没有向外渗水。继续对付

水泵的泵体应该是全铝结构的。一旦有问题,只能整体更换,维修没有任何下手的机会。

水泵的泵体应该是全铝结构的。一旦有问题,只能整体更换,维修没有任何下手的机会。

换下来的涨紧轮,“吱吱声”的罪魁祸首就是它。四下晃动有一点点的旷量。估计是轴承珠磨损了。泡机油加热这

换下来的涨紧轮,“吱吱声”的罪魁祸首就是它。四下晃动有一点点的旷量。估计是轴承珠磨损了。泡机油加热这

换下的88齿正时皮带。质地非常好,一点都不像7.6万的里程。带牙完整,棱角分明。无任何龟裂。不换,继续用

换下的88齿正时皮带。质地非常好,一点都不像7.6万的里程。带牙完整,棱角分明。无任何龟裂。不换,继续用

换下的发电机水泵皮带。比正时皮带还拉风。像新的一样。4条竖纹无任何褶皱。必须继续服役。

换下的发电机水泵皮带。比正时皮带还拉风。像新的一样。4条竖纹无任何褶皱。必须继续服役。

白买2条皮带。价格就不说了,不想妨碍别人在坛子里卖件。只交流用车心得。

白买2条皮带。价格就不说了,不想妨碍别人在坛子里卖件。只交流用车心得。

烟也抽了水也喝了,歇的差不多了,给新水泵上密封胶。抹胶的时候,从里向外一下一下均匀的抹,厚度1毫米左

烟也抽了水也喝了,歇的差不多了,给新水泵上密封胶。抹胶的时候,从里向外一下一下均匀的抹,厚度1毫米左

同理,在水泵座周围抹密封胶。晾10分钟左右,套上密封垫。

同理,在水泵座周围抹密封胶。晾10分钟左右,套上密封垫。

安上新水泵,一次性用手按到位,另一只手尽快拧上螺丝。因为是铝制总成,螺丝上到8分紧时,再逐个拧紧。

安上新水泵,一次性用手按到位,另一只手尽快拧上螺丝。因为是铝制总成,螺丝上到8分紧时,再逐个拧紧。

返回以上步骤,逐个零件装回。和拆卸过程一样,没有多大难度。安装过程的重点是对正时。这里多说几句。首先

返回以上步骤,逐个零件装回。和拆卸过程一样,没有多大难度。安装过程的重点是对正时。这里多说几句。首先

接着安曲轴皮带飞轮时,竟然安不上! 怎么也插不到曲轴输出轴上!拆的时候就蛮费力的,别了半天才别下来。

接着安曲轴皮带飞轮时,竟然安不上! 怎么也插不到曲轴输出轴上!拆的时候就蛮费力的,别了半天才别下来。

花键孔部位,我也打磨了一下,且花键外侧扩成了外八字形。方便曲轴花键的插入。

花键孔部位,我也打磨了一下,且花键外侧扩成了外八字形。方便曲轴花键的插入。

乌黑的花键内侧,瞬间被打磨得锃光瓦亮。

乌黑的花键内侧,瞬间被打磨得锃光瓦亮。

花键孔由原来的5mm扩到5.5mm。扩的有点狠。。。好在曲轴是单向运动,要不然该有敲击声了。。。顺利上好曲轴

花键孔由原来的5mm扩到5.5mm。扩的有点狠。。。好在曲轴是单向运动,要不然该有敲击声了。。。顺利上好曲轴
发表于 2013-10-19 11:47:39 | 显示全部楼层
辛苦了。谢谢分享
发表于 2013-10-19 12:40:22 | 显示全部楼层
很好,讲得好祥细啊
发表于 2013-10-19 13:19:03 | 显示全部楼层
高手。
发表于 2013-10-19 13:31:15 | 显示全部楼层
好贴啊,顶啊。顶啊!!
学习了,
谢谢楼主。
发表于 2013-10-19 13:31:58 | 显示全部楼层
图文并茂,
难得的好贴。

继续顶。
发表于 2013-10-19 17:12:39 | 显示全部楼层
  
发表于 2013-10-19 21:00:38 | 显示全部楼层
        
发表于 2013-10-20 07:17:00 | 显示全部楼层
声情并茂, 内容翔实, 受益菲浅。  说道痛哭流涕,号啕大哭,欲哭无泪,让人会心一笑。 咱开面包车的也有文笔流畅的。
发表于 2013-10-20 19:51:21 | 显示全部楼层
    
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