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哈飞三十年历程

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发表于 2012-10-7 18:39:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
1982年第一台“松花江”牌微型载货汽车完成总装;90年代中期,被部、省、市誉为“一号工程”的哈飞汽车生产线竣工投产;1999年,哈飞汽车与意大利联合设计开发的中意车隆重上市;2001年10月,“新一号工程”——轿车生产线胜利竣工,哈飞汽车建成国内一流领先的生产线,总产能达到40万辆。随后的几年时间里,哈飞赛马、路宝、赛豹陆续成功下线,实现了哈飞汽车人造轿车的梦想;2009年,中国兵器装备集团与中航工业汽车重组,哈飞汽车并入中国长安汽车集团,踏上了专业发展轨道,实现了质的飞跃。2011年,哈飞骏意成功下线,2012年哈飞赛豹纯电动车批量出口美国,哈飞汽车与巴西CN AUTO公司签订技术转让合同……
发表于 2012-10-7 20:18:46 | 显示全部楼层
长安不是好东西,哈飞当自强
发表于 2012-10-7 21:57:19 | 显示全部楼层
毁在长安手里了
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