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[待转移贴] 哈飞2012年新希望

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发表于 2012-3-19 22:39:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
们先回顾2011年的目标和完成的任务报表
2011年计划生产31万辆(S460--5万辆,出口车--4万辆,销售收入82亿)
         实际生产整车11.57万辆同比下降46%;销售整车12.5万辆同比下降41%【包括S460车18973辆】出口车40097是辆同比增长12%,销售收入33.32亿元同比下降49%。
  车友可以计算一下去除S460车它属于给长安集团代生产车,赚点可怜的劳务费。在去除哈飞赖以生存的出口车,剩下的就是国内占有65930辆,这个数字上下误差也就不超过百台。六万多辆车是什么概念呢?去年山东黑豹微车厂家因车型项目停产4个多月产量也达6万多辆,并且黑豹企业是微车中只有一条生产线的3流企业,能与哈飞并肩真是黑豹的光荣!

  2012年吴雪松走了迎来了刘正钧总经理,给哈飞带来了一股清新空气,他率先公布总经理热线为职工带来了光明,他说要让职工有尊严的活着!订的2012年计划也是很实际的,大家看一下
     2012年计划生产22万辆;出口车4.5万;S460--2万;B501--1.5万;赛豹电动车--5000辆;销售收入72亿;国内销售汽车不低于10万辆;
以上就是今年的目标,我们相信刘正均会带领哈飞走出困境,但俗话说一个篱笆3个桩,一个好汉3个帮,要实现还要靠各车友给力。让我们祝福哈飞快马腾飞,销量大增!
车友看帖后回帖谈谈感受,狂谢!!!
发表于 2012-3-19 23:09:44 | 显示全部楼层
质量上不去什么也白搭,我以前的民意,不到一年,1万多公里,不知换了多少东西。最后卖了,换了现在的昌河福运,现在又一万多公里了,刚买回来时就雨刮的间歇档不工作,换了组合开关。现在又时好时坏,前几天又换了一新的,就只换了这个。相比哈飞来说,福运还是不错的。
发表于 2012-3-20 00:13:29 | 显示全部楼层
在本人看来哈飞车还是不错的。一般来讲发动机只要保养的好不会有什么问题,就是一些小毛病叫人挺头疼的。仔细想想几万元的车也就这样了,毕竟省油嘛。不过还是希望厂家能注意这些小细节。要是能改进的话我想哈飞以后的路一定会越走越好的。以上是个人的观点。希望大家多支持哈飞。支持国货
发表于 2012-3-20 02:30:59 | 显示全部楼层
460 不是长安的吗 呵呵想买 不过当时价格蛮高的 好像还没转速表 电动车也蛮好 就是当时还不知道能上牌不 呵呵 两年多了买6391 也没怎么后悔 有点小毛病 也蛮头疼的 不过好在自己锻炼动手能力   如果哈飞细节上做的再好点 我想 我还是淘汰 五菱 长安哦 呵呵 当然手里有钱并再买车    呵呵 一直考虑买个小货 呵呵 希望楼主介绍下 哈飞还有几款货车?
发表于 2012-3-20 06:36:34 | 显示全部楼层
好在自己锻炼动手能力
发表于 2012-3-20 08:21:11 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-20 09:39:27 | 显示全部楼层
前天开了半天路宝,两个多月没开,感觉还不错,就是怠速在启动电子扇以后有点不稳,开起来觉得比赛豹还舒服

哈飞应该搞好微面,继续发展轿车
发表于 2012-3-20 09:48:08 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-21 10:04:30 | 显示全部楼层
哈飞车防锈工艺做的不好,车的整体质量还可以,

主要是服务差,营销更是垃圾,

领导自己都不自信,还能卖好车吗?
发表于 2012-3-21 10:05:07 | 显示全部楼层
哈飞车防锈工艺做的不好,车的整体质量还可以,

主要是服务差,营销更是垃圾,

领导贪污现象严重,

领导自己都不自信,还能卖好车吗?
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