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[待转移贴] 怎样保护汽车漆面?

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发表于 2012-3-16 10:00:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
车漆受到哪些环境因素的影响?
  A、大气——氧气(O2)、二氧化碳(CO2),遇雨水由漆孔进入漆内氧化破坏。
  B、太阳——紫外线使车漆等有机材料老化。
  C、工业排放:a.SO2——遇雨水形成酸雨、腐蚀破坏。b盐尘——遇水后易形成腐蚀或电化学腐蚀。C油污——破坏油漆的光泽度、污染油漆或其它部件。 
   D、砂粒、灰尘——冲刷易打碎玻璃、打坏车漆。 
   E、雨水——可在表面形成水珠,在阳光作用下会产生透镜效应,易灼烧漆面。
  F、自然老化——汽车上的有机材料易自然老化。
  G、人为或事故——受到意外伤害或人为的破坏也会使汽车漆面受损。
  H、引擎——引擎发热会使引擎盖上的油漆加快老化。

欧美漆、日韩漆、国产漆有何特点(异同点)?   
汽车油漆由树脂通常是聚氨酯或丙烯酸树脂、助剂、颜填料和溶剂组成。按涂层可分为   
面漆(清漆)——成膜后为透明层,色漆(中间漆)底漆。
  欧美(德、美)的油漆,涂层较厚,丰满度高,耐外性好,光泽持久。是世界上最高端的油漆。例如福特漆、阳极电泳坛层18u,底漆25u,中间漆(色漆)。   
  日本在学习掌握德、美车漆技术和经验后,采用四道涂层及中性涂层超级水磨和总涂层厚膜化工艺,达到了高光泽和表面平整的效果,提高了保光性和保色性。硬度极高,但漆膜厚度很小。韩国人以日本为榜样,日韩的车漆普遍较薄。   
中国的车漆厚度在欧美和日韩之间,但漆质硬度是最软的(捷达、桑塔、本田、雅阁等)。由于各国的漆质厚度及硬度各不相同,因此要采取不同的施工方法。   
漆(中间漆)底漆。

汽车美容有打蜡、封釉、镀膜三种方式,它们有何区别?
汽车美容有打蜡、封釉、镀膜三种方式,它们都是为了增艳车漆,保护车漆免受伤害。打蜡是传统的汽车美容方法。由于成本低、操作简单已得到车主的普遍认可,成为传统的美容项目。由于蜡的熔点低、保护期短,一些消费者不再选择打蜡了。封釉是在打蜡的基础上发展起来的汽车美容技术。由于其增亮,保护效果明显优于打蜡,在中国受到了大多数车主的欢迎。但由于封釉的保护期限没到满足人们一劳永逸的愿望,而镀膜的效果又明显优于封釉,因此镀膜成了追求时尚车主们的首选。

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发表于 2012-3-16 11:14:46 | 显示全部楼层
沙发
发表于 2012-3-16 11:24:00 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-16 12:08:49 | 显示全部楼层
不管是什么天,离前车远点 很大程度上保护车漆了 另外车不要擦得太勤了
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