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汽车冬天油耗高的原因!

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发表于 2011-12-29 21:09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天经常短途的行驶汽车会比夏天开空调的汽车油耗高!你信吗?
其实说出来间单:假设1。1四缸动力,每缸265ml日容积,吸200ml的混合气,压成25ml,正常缸温90度,压缩后混合气200度,点火后缸内1200度,压力有9个大气压。活塞推动曲轴发出50N的扭距。
同样的条件,但如果缸温是0度呢?压缩后混合气可能是100度,点火后靠缸盖缸体的混合气可能不会燃烧,缸内可能只有800度了!压力就可能只有6个大气压!加上机油温度低阻力也大,那活塞推动曲轴就只能发出30N的扭距了。
也就是讲发动机缸盖缸体温度上升到90度之前,发动机的的温度越低,发动机的效率就越低,那缸温是不是越高越好呢?发动机不爆震的前提下,机油能正常工作的前题下当然缸盖缸体温度越高发动机的效率越高!
发动机不爆震的话,装88度比82度节温器的发动机肯定省油!还有装88度比82度节温器的发动机,机油肯定要用高温粘度高一点的!
建议厂家销往北方的车加装市电预热器!
发表于 2011-12-29 21:15:57 | 显示全部楼层
有道理!!!!!!!!!!
发表于 2011-12-30 08:00:09 | 显示全部楼层
发表于 2012-2-17 14:14:12 | 显示全部楼层
对地
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