哈飞1.3赛马换装尼桑A33刹车大力鼓总成 主要问题解决办法！

dy5918

     赛马的刹车太肉，紧急制动很难及时刹车，看了好多的关于赛马改刹车的介绍，终于下定决心改装我的刹车！在淘宝看中一款尼桑A33的大力鼓带刹车总成，是旧车的拆车件，花了350元到手后立即按照网上马友的介绍装车，都是原装位，更换简单，有两点大家需要注意：   一是关于A33的刹车推杆长度问题，两种解决办法，一种是将推杆用电动切割机切断1.5厘米；另一种是加垫板在刹车鼓的四个固定螺丝上，由于切断推杆容易对螺纹造成损坏，我采用的是加垫板的办法，但是用什么材料很为难，看网上一个马友用的是淘宝网上买的塑料菜板自己加工，可是现买来不及了正在费劲考虑的时候，看到墙角一块装修剩下的纤维密度板，就是哪种木质纤维粘合压制在一起的装修用板材，量一下厚度0.7厘米左右，这样用两块正好，于是用木工用白乳胶将两块板粘合24小时候给长坚硬结实的固定在一起了，比照A33大力鼓上四个螺丝的位置，先用小于螺丝直径的手电钻钻孔，中间找一个饮料易拉罐画一圆圈，留出套进推杆下端较粗位置的圆孔，易拉罐的直径是小于推杆下端较粗位置直径的，再用木工锉慢慢沿圆孔内壁锉孔修整，使得圆圈正好可以套进，再将垫板上四个螺丝孔用手电钻慢慢扩孔，使得于螺丝方便装入，这样装车就OK了！

                               
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       二是A33大力鼓的油壶问题，这个也是有两种办法，一种是拆掉A33大力鼓的油壶，将原车油壶用油管和A33大力鼓连接，这样方便以后换油和观察油面；另外一种办法是将原车油壶的油管去掉一根，另外一根接回到原车油壶，使用原车油壶为离合器供油，A33大力鼓的油壶单独为A33刹车鼓供油

                               
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本塘货

引用第0楼dy5918于2011-07-28 10:23发表的:
        赛马的刹车太肉，紧急制动很难及时刹车，看了好多的关于赛马改刹车的介绍，终于下定决心改装我的刹车！在淘宝看中一款尼桑A33的大力鼓带刹车总成，是旧车的拆车件，花了350元到手后立即按照网上马友的介绍装车，都是原装位，更换简单，有两点大家需要注意：
    一是关于A33的刹车推杆长度问题，两种解决办法，一种是将推杆用电动切割机切断1.5厘米；另一种是加垫板在刹车鼓的四个固定螺丝上，由于切断推杆容易对螺纹造成损坏，我采用的是加垫板的办法，但是用什么材料很为难，看网上一个马友用的是淘宝网上买的塑料菜板自己加工，可是现买来不及了正在费劲考虑的时候，看到墙角一块装修剩下的纤维密度板，就是哪种木质纤维粘合压制在一起的装修用板材，量一下厚度0.7厘米左右，这样用两块正好，于是用木工用白乳胶将两块板粘合24小时候给长坚硬结实的固定在一起了，比照A33大力鼓上四个螺丝的位置，先用小于螺丝直径的手电钻钻孔，中间找一个饮料易拉罐画一圆圈，留出套进推杆下端较粗位置的圆孔，易拉罐的直径是小于推杆下端较粗位置直径的，再用木工锉慢慢沿圆孔内壁锉孔修整，使得圆圈正好可以套进，再将垫板上四个螺丝孔用手电钻慢慢扩孔，使得于螺丝方便装入，这样装车就OK了！

                               
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    二是A33大力鼓的油壶问题，这个也是有两种办法，一种是拆掉A33大力鼓的油壶，将原车油壶用油管和A33大力鼓连接，这样方便以后换油和观察油面；另外一种办法是将原车油壶的油管去掉一根，另外一根接回到原车油壶，使用原车油壶为离合器供油，A33大力鼓的油壶单独为A33刹车鼓供油

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拆掉A33大力鼓的油壶，将原车油壶用油管和A33大力鼓连接

你说的原车油壶可以套用在A33的刹车总泵上？   
是原车油壶+原车刹车总泵  套装A33大力鼓？
还是就一个原车油壶套装在A33的刹车总泵上面？

谢谢

dy5918

引用第1楼本塘货于2011-07-29 00:36发表的:



拆掉A33大力鼓的油壶，将原车油壶用油管和A33大力鼓连接

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我说的一是将原车的刹车油壶和A33大力鼓的刹车泵上的油壶接头用加长的软管连接，这样可以用原来的刹车油壶，换油和观察油面方便，就一个原车油壶套装在A33的刹车总泵上面，原车油壶+ A33大力鼓+A33刹车鼓带的刹车总泵