关于赛马更换大力鼓的问题请换过的前辈们指导一下谢谢

本塘货 · 发表于 2011-6-29 14:46:19

刹车总泵总成=真空助力泵+刹车总泵（=刹车总泵体+刹车油壶）

现在有这么几个问题：

1.赛马的刹车总泵是两油管双管路的（现在发现只有A33的刹车泵总成也是同样双回路，而且是同样的原装位），有些总泵是3管路的，所以管路如何接？

2.真空助力泵刹车踏板拉杆的螺丝孔的距离与赛马原装的踏板拉杆螺丝孔的距离是否一致？真空助力泵的四螺杆是否需要加整体垫片？

3.换了真空助力泵之后刹车总泵是同时换新泵体还是用赛马原装的总泵？如果同步更换新刹车总泵体油壶是否可以用赛马的？

4.更换总成之后排空气换多少刹车油的？

5.可以给一下前辈们购买大力鼓的链接否？

多谢各位的指导

航飛 · 发表于 2011-6-30 08:53:17

A31 a32 A33的大力毂总泵多可以用，改了之后原车油壶不可以用了，螺丝长短需要根据车子的情况进行调整，刹车有一瓶1升装的。
注：非专业人士不要拆装根换，小心连小命多玩没了

盛大赛马 · 发表于 2011-6-30 23:31:39

个人认为赛马原车的刹车总泵还是跟刹车系统匹配的，只要不是质量问题只换A33大力鼓就行了，这样还不用改油壶，其实换A33的大力鼓的目的就是为了增加刹车的真空度。

本塘货 · 发表于 2011-7-1 09:23:01

引用第2楼盛大赛马于2011-06-30 23:31发表的:
个人认为赛马原车的刹车总泵还是跟刹车系统匹配的，只要不是质量问题只换A33大力鼓就行了，这样还不用改油壶，其实换A33的大力鼓的目的就是为了增加刹车的真空度。

前辈已经有改过？改A33的真空助力泵+A33的刹车总泵可以园赛马原装的刹车油壶？

谢谢

盛大赛马 · 发表于 2011-7-1 17:24:36

你还没搞清楚，赛马大力鼓/刹车总泵/油壶是三个不同也可分离的东西，A33大力鼓/刹车总泵是二个东西，A33刹车总泵和油壶是一体的。赛马原车刹车总泵跟A33大力鼓安装位是相匹配的，你放心装了。不怕麻烦把大力鼓和总泵一起换了也行，但是我觉得效果没有多大区别。

mali5826 · 发表于 2011-7-4 18:45:44

三菱EVO大力鼓，原装位

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