迈进10W公里前的大保养！

sbs2200 · 发表于 2011-5-20 13:41:31

车是03年9月的，1.6手动。

由于自家用，跑的不多，到现在刚刚95000KM.

考虑到暂时没有换车计划，故将车进行多项保养。

①轮胎  由于原配的锦湖已经超期服役许久，且噪音超级大！故换之。
         米其林XM1+花纹 185\60R 14 ，每条350,4条1400，均为2011年产，非泰国水货。
         原车是185\65R 14，比60R的贵不少，考虑到小那么一丁点也没什么关系，故忽略差异！
         换胎附加服务：动平衡+氦气+四轮定位（旧胎每条10块折旧）
         这胎真的很安静，滑行阻力明显变小，8错~

②正时皮带  维修手册上面写100000KM更换，出于保险起见，换！
               正时皮带：盖茨品牌  75
               涨紧轮：原车  50（换下来以后对比了一下，还真是一摸一样），
               发电机皮带：三菱的三星  还是三星的三菱，搞不懂！也和换下来的没区别  20
               空调皮带：和原车略有不同，无伤大雅~  15
               水泵：东安品牌貌似做工比原车的要好（旧的用手拨那个扇叶，已经很不顺畅了） 65
               由于正时皮带一侧基本都需要拆下，所以相关的这些东西也都一同更换了，免的到时候花冤枉的工时费。工时费200

③火花塞：NGK BKR5E-11  4个55（现在是上海产的）

④油液：机油:美孚1号全合成 5W-40 F1 ESP  1升装X3（一点都不浪费）  每桶55 一共165
         这机油是水货，美国原产，保养周期可以拉长到1万1年，细算起来很超值！
         顺便说下，旧车，超过6万的最好用5W-40的 30的太稀，对发动机不是很好。

         变速箱油: 美孚1号 75W-90  1升装X3 65一桶，一共用了两瓶多一点，两瓶又不够，哎~
                        貌似也是水货，美国产。
                     顺便说一下，放出的油很干净很干净，有点像家里没用过的色拉油！

         刹车油：BOSCH DOT4 1升装德国产铁桶 38

         冷却液：霍尼韦尔 -30 +129 4升装 X2 每桶55  同样是第二桶剩下很多！
            原车防冻液是壳牌的，打买车就没换过，放出来绿绿的，也很干净。。

⑤缸线：1缸线在换火花塞的时候拔离骨了，就是线和那个伸进去的橡胶棒分开了，换！50（一套）

⑥其他：空滤、机滤、汽滤、轮胎装饰罩。

基本就是这些了！你对车好，车才对你好！

hufei84 · 发表于 2011-5-20 15:42:56

你对车好，车才对你好！

百凯门业 · 发表于 2011-5-20 16:32:42

新疆赛马 · 发表于 2011-5-20 17:38:25

新疆赛马 · 发表于 2011-5-20 17:39:05

我都要迈进20万了。。。

浅水游 · 发表于 2011-5-20 18:58:40

米其林不贵啊

小石班 · 发表于 2011-5-20 20:21:41

你对车好，车才对你好！

philipliu · 发表于 2011-5-20 20:32:50

不错不错

sbs2200 · 发表于 2011-5-20 20:43:12

引用第7楼philipliu于2011-05-20 20:32发表的:
不错不错

比比登的卡通形象很喜欢~

据说泰国产的米其林全是水货，并且不符合中国路况。

所以还是国产的好些,最新的花纹是XM1+ 号称增加25%里程！

sbs2200 · 发表于 2011-5-20 20:48:54

引用第5楼浅水游于2011-05-20 18:58发表的:
米其林不贵啊

一开始考虑过马牌，德国原产的，和这款米其林价格差不多。

后来因为噪音的关系（马牌的是对称纹，XM1+是非对称），还是倾向了米其林。

还有就是国内路况较恶劣，和德国没法比，怕德国产吃不消~当然也可能我多虑了.

生产时间也很重要，橡胶类产品，即使不用也会随着时间而老化。

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