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[技术交流] 自己动手调节火花塞间隙

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发表于 2010-12-9 20:01:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着我们北方日益渐冷, 不知不觉气温都已经零下了。 近一段时间我的小意出现了怠速不稳,加不上油的问题,(冷热车均是) 而且越来越严重了。

   刚开始的时候, 只是怠速有无规律性的抖动,虽说心里有点不舒服,但是并不影响驾驶。 后来延伸到车像“喘不上来气”一样,怠速从600~1000之间,不休息的跳动,仿佛要熄火。紧接着油门也不灵敏了,越急加油,车就越往后坐,一顿一顿的。 开起来难受死了。

   仔细分析了一下这些毛病的特点,感觉一定是供油或者点火系统出了问题。车车现在已经跑了33000 KM, 除了洗过节气门体, 啥也没弄过。是不是喷油嘴太脏了,喷油不畅? 无意中我想到,自己几乎从来不在大型正规加油站加油,(图个便宜)莫非油品质量有问题???于是乎我来到一家很大的中石油加油站,加了100块钱的97#油,想“清洁一下油路”。怀着忐忑不安的心情在回去的路上,大概开了有8~10 KM 吧,哎!!!状况明显见好!!!!虽说怠速也抖,但是在小范围内,加油也不易拽车了,感觉有点冲劲了。很是高兴,转身调头,赶回去把油箱灌满了97#。可随着这箱97#油殆尽,老毛病又死灰复燃,这下子让我很是绝望。

   经过琢磨,我想先“从简到难”,先从点火系统开始检查。先把火花塞拆下来研究一下。

需要的工具。 随车附带的火花塞套筒扳手,还有一只像筷子一样的小铁棒。

需要的工具。  随车附带的火花塞套筒扳手,还有一只像筷子一样的小铁棒。

因为拆火花塞的工序不太容易拍照,拍出来的角度又不够直观,效果也一般。 简单叙述一下吧。 先从点火线圈开

因为拆火花塞的工序不太容易拍照,拍出来的角度又不够直观,效果也一般。 简单叙述一下吧。 先从点火线圈开

用万用表测量旧火花塞的阻值。 为4.84K 。 感觉还可以。

用万用表测量旧火花塞的阻值。 为4.84K 。 感觉还可以。

新买了一套火花塞。 卖家说是原厂配套的。

新买了一套火花塞。 卖家说是原厂配套的。
5.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-9 20:02:50 | 显示全部楼层

接上

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新火花塞包装上的使用说明。 其中第二条“注意定期校正跳火间隙”给了我很大的灵感。决定对原车旧火花塞搞

新火花塞包装上的使用说明。 其中第二条“注意定期校正跳火间隙”给了我很大的灵感。决定对原车旧火花塞搞

拆包打开一只新火花塞,目视中心电极跳火间隙也就1mm左右吧。

拆包打开一只新火花塞,目视中心电极跳火间隙也就1mm左右吧。

用万用表测量新火花塞的阻值。 正好为6K 。 莫非是一个标准值?

用万用表测量新火花塞的阻值。 正好为6K 。 莫非是一个标准值?

用小功率打磨机,配合打磨头对旧火花塞留有积碳的地方轻轻打磨。注意,不要打磨中心电极,电极磨短了不好调

用小功率打磨机,配合打磨头对旧火花塞留有积碳的地方轻轻打磨。注意,不要打磨中心电极,电极磨短了不好调

打磨后的效果。

打磨后的效果。
 楼主| 发表于 2010-12-9 20:06:05 | 显示全部楼层

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可能是打掉积碳后,增大了中心电极与对地端的间隙。目视打磨后的火花塞跳火间隙大于1mm,应该有1.5mm了。(

可能是打掉积碳后,增大了中心电极与对地端的间隙。目视打磨后的火花塞跳火间隙大于1mm,应该有1.5mm了。(

用螺丝刀刀把轻轻敲打对地端电极。(用小汤匙,钥匙把都行)敲2次观察一次跳火间隙。直到自己认为满意就好

用螺丝刀刀把轻轻敲打对地端电极。(用小汤匙,钥匙把都行)敲2次观察一次跳火间隙。直到自己认为满意就好

这是原车拆下来的4条缸线。 距离点火线圈越近的气缸, 缸线就越短。因为在操作中发现1缸的缸线冒过松,索性

这是原车拆下来的4条缸线。 距离点火线圈越近的气缸, 缸线就越短。因为在操作中发现1缸的缸线冒过松,索性

换了一套摩托罗拉牌的缸线。应该是副厂的吧。 我问卖家有没有诺基亚牌的,卖家说,别马虎了,摩托罗拉还制

换了一套摩托罗拉牌的缸线。应该是副厂的吧。 我问卖家有没有诺基亚牌的,卖家说,别马虎了,摩托罗拉还制
 楼主| 发表于 2010-12-9 20:09:26 | 显示全部楼层

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买了一瓶清洗剂。本打算更换新火花塞之后,若效果没有改善,就把所有喷油嘴拆下来洗洗。 顺便还弄了两只电

买了一瓶清洗剂。本打算更换新火花塞之后,若效果没有改善,就把所有喷油嘴拆下来洗洗。 顺便还弄了两只电
15.jpg
发表于 2010-12-9 20:24:12 | 显示全部楼层
在很久很久以前久以前,修车的挣得都是“手工费”,现在无论是修理什么东东的师傅,拿过来就换换换!21世纪的人们为什么这么浪费?有些时候碰到250的师傅,最让人哭笑不得!自己动手缺工具,图个方便找人修?事后还要自己返修!唉~~~~
发表于 2010-12-9 20:28:32 | 显示全部楼层
感谢分享,缸线品牌不错,要是三星的肯定没人要!
发表于 2010-12-9 20:57:23 | 显示全部楼层
这个确实厉害
发表于 2010-12-9 22:58:44 | 显示全部楼层
兄弟用万用表测量时,要把手从表笔尖拿开,手也是导体,会测量不准的,误差会很大。   
发表于 2010-12-9 23:48:45 | 显示全部楼层
兄弟用万用表测量时,要把手从表笔尖拿开,手也是导体,会测量不准的,误差会很大。  


没看到你的帖子就想说,这位伙计不懂,按他的方法测出来的结果偏小,也就是火花塞的阻值要大于4。84或6.00。因为并联电阻,总阻值减小!打字挺累就不多说了!
发表于 2010-12-9 23:50:20 | 显示全部楼层
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