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网转           4G18发动机优缺点

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发表于 2010-8-7 21:04:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
4G18发动机优缺点  1.优点:国内1.6L发动机群中,4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶,同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低,对于厂家来说性价比高。4G18的机器压缩比是9.5的,属于比较适中的压缩比如果长时间用90#,也没什么大问题。也就是说标准用油是93号,如果长时间用90,也没什么大问题。在中国开车,选择车型一定要看压缩比,现在很多小车都是高压缩比的,比如飞度和POLO,都10:1以上了,最好得用97号油,用93的会轻微敲缸。这样无形中会增加很多费用。就失去经济型轿车的意义了。国内车最好的选择之一就是老款广本2.3的机器,压缩比才8.9!也就是说标准用油就是90号的。当然加93的更没问题,但加97的就有问题,会造成燃烧不充分。 比如一些斯巴鲁和宝马的压缩比都到11:1了,所以必须得用98的,出了北京您还开不开了?还有涡轮车,虽然压缩比已经调整到8.5了,但是缸里压力和温度超高,还得用98或者97的。压缩比和油的标号一定要配合,低了会早燃,爆震。高了会晚燃,烧不干净。    2.缺点:此发动机为高转调校,低转扭矩输出较弱,起步没优势,瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大,这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本,三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴,因此振动噪声都比较大。舒适性较差,动力输出也不够线性。
 楼主| 发表于 2010-8-7 21:05:09 | 显示全部楼层
4G18的机器压缩比是9.5的,属于比较适中的压缩比如果长时间用90#,也没什么大问题。也就是说标准用油是93号,如果长时间用90,也没什么大问题。
发表于 2010-8-7 21:20:56 | 显示全部楼层
经济优势很明显,性价比高!
发表于 2010-8-7 21:20:59 | 显示全部楼层
顶顶更健康~
 楼主| 发表于 2010-8-7 21:21:18 | 显示全部楼层
出来磨合期就加90号的。或者加一次93,加一次90号。混着加。经济型轿车得让他真的经济
发表于 2010-8-7 22:01:17 | 显示全部楼层
学习了,顶       
发表于 2010-8-7 22:02:04 | 显示全部楼层
原来是赛豹的心脏
发表于 2010-8-7 22:03:28 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-8 16:13:45 | 显示全部楼层
楼主,我的豹三原先-真加93号汽油,以后加90号对发动机有影响吗,先谢了.
 楼主| 发表于 2010-8-8 22:17:48 | 显示全部楼层
如果你对国标汽油有信心,就没有问题。但后果自负呀
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