爱车养车讲究多 谈雪天后的用车保养

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车是自己的另一个家。如何让被“迷”了眼的这个家重新变得焕然一新，是每一个车主的心愿。而记者在采访中发现，这雪后养车的门道还真不少。

清除车上积雪需小心

“车身积雪清除不当划伤车漆”、“早晨车辆突然难启动了”……2009年的第一场雪，不仅来得突然，而且格外猛烈，爱车因天气变化出现的很多问题也令不少车主不知该如何应对。

“下雪时我的车停在露天停车位上，早上起来发现车上厚厚一层积雪，于是，我就用手和小塑料卡片清除车上的积雪，清除后才发现雪粒通过打扫的摩擦，在漆面上留下好多道刮痕。”看着今年7月份刚买的新车，车身表面被自己弄得“伤痕累累”，车主林先生十分心疼。他给本报打来电话问，雪后如何清除车身积雪，才不会划伤车漆。

对此，裕华上联维修服务站的车间主任王三松建议，可以用车用掸子将车顶、车门、车引擎盖等处大面积的表层浮雪初步清除，然后用温水小心地将车身上结冻的积雪融化后，再小心清除车漆上的积雪，清除的时候要轻轻地刮和擦，而且只可沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，这样就不会划伤车漆了。

而对于车身除雪，车主顾先生则有一个更为轻松的方法：“我给我的车买了一个车衣，这场大雪正好派上用场。下雪前一天，把车衣一穿，不管雪积得有多厚，把‘衣服’一脱，就万事大吉了。”

但车衣的选择也是有讲究的，郑州汽配大世界某汽车用品店的王师傅提醒，车衣的尺寸大小要与原车完美匹配，如果车衣穿在爱车身上，松松垮垮，起风时车衣拍打在车身上，反而会将车漆划伤。此外，使用车衣时要注意，每次穿上“衣服”后记着收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团，以免在车衣上留下很多细小的褶皱，下次使用时磨损爱车漆面。

冬雪天热车有讲究

“我坚持每天早上都原地怠速三五分钟，等水温指示灯慢慢上升之后，才上路行驶。这场大雪后，由于气温比较低，原地怠速热车七八分钟水温才上来。”在POLO(图库 论坛)车主黄明新看来，尽管天冷热车时间更长了，但他觉得只要对车好，浪费点油也没啥。

大多数车主都像车主黄明新一样，都已意识到长时间冷车行驶，很伤汽车，因此，大都会选择在清晨热会儿车再上路行驶。而且，在大家的观念中，大都认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。事实上，这样热车并非对车辆最为有益。

“怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间。且引擎怠速空转时，汽油还可能因燃烧不完全产生积碳，更伤害引擎。有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，此举更容易令引擎快速磨损，严重损坏引擎机件。”河南天道公司维修服务站负责人崔丙新表示，正确的热车方法，应该是在车辆发动后，等高怠速降下来之后，就可以上路行驶了。但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，车辆以每小时十公里左右的速度行驶，将挡位控制在1~2挡，发动机转速保持在2000转以内，待水温上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”的开车方法即可。

对此持同样观点的王三松也认为：“低速行驶热车也比原地怠速热车效果好，水温上升的时间会比原地怠速热车要快很多，但在水温上升到正常工作温度前，一定要保持相对较低的转速开车，均匀提速，如果此时逞一时之快，则会令引擎及变速箱受到剧烈磨损，从而会影响发动机的使用寿命。”

启动难不宜连续打火

大雪过后，由于气温骤然下降，不少有车族发现自己的爱车突然变得不听使唤，需要反复多次才能启动，有时甚至无法启动。

为降低常见病的发生概率，专业人士建议，车主应在寒冬来临之前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等。在启动时，有的司机很急躁，第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此，在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次启动尝试。

此外，记者从几家4S店维修站了解到，早晚难发动、电瓶亏电等是冬季最易发的常见病，有关专业人员提醒，爱车启动难，车主们平时得注意保养。如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。电瓶的寿命一般为2年，寿命将尽的电瓶要更换新的。怠速马达积碳会引起冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积碳进行清洗。

雪后底盘护理不能忽视

这场大雪由于积雪比较厚，雪后环卫部门为尽快化雪，往往会在路面上撒融雪剂，这个时候，行驶在路面上的汽车轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，天晴后，汽车底盘便会因此生锈。同时，如果底盘上黏附的泥污太多，而车主却不能及时使用能够清除油污的清洁剂为底盘进行仔细的清洗，底盘往往也会因此生锈而加快其老化速度。

“现在很多车主虽然知道雪后要及时洗车，以保护车漆不受侵蚀，但很多人都忽视对于汽车底盘的保护。”澳德巴克斯郑州店店长崔瑞介绍说，为了在冬天尤其是雨雪天气更有效地保护底盘，车主可以选择对底盘装甲的方式。“现代的防锈处理，是贴车底喷涂一层高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀等诸多优点。”
雪天停车亦有道

“头天晚上我把车停在自己小区的简易车棚下，没想到雪下得太大，把简易车棚给压塌了，我的车顶也给砸坏了。”11月15日，记者在某维修厂见到车主李先生，他的车正在拆解定损。令李先生懊恼不已的是，他本以为下雪时把车放在车棚下是对车的保护，没想到这样做反而损伤了爱车。

事实上，在这次大雪中，不少车主均由于经验不足、不当停车而导致车辆受到了不必要的损伤。

勿停树下及简易建筑旁和车主李先生类似，车主刘先生在11日晚把爱车停在了自己小区的露天车位上，结果第二天早上发现，车位旁的一棵法国梧桐树由于被积雪压得不堪重负，一段树枝被生生压断，正好砸在刘先生的爱车上。所幸树枝不太重，只将刘先生爱车的部分漆面划伤，并未对车辆造成太大损失。

对此，裕华上联维修服务站车间主任王三松提醒各位车主：雨雪天气，露天停放车辆时，注意尽量不要停放在树下或简易建筑旁，以防较厚的积雪压塌建筑物或者树枝，对车辆造成不必要的损失。

长时间驻车挂挡不拉手刹因为下雪使得路面结冰，凌先生晚上将车停在自己家小区内时，为防止溜车，特意拉紧了手刹。结果到了第二天开车时，却发现车开起来不如以前轻便，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速一快车身就发抖。他将车辆开到维修服务站检查时发现，原来这些状况是手刹被冻住引起的。

“雨雪天气后，室外温度低于零摄氏度时，停车时最好不要拉手刹，以防手刹拉线由于进水引起冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。”郑州威佳专营店维修服务站的王英连提醒，车主若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路，把车挂在挡位上，自动挡车型可选择对角两个轮胎放置石头等防止车辆移动，这样就可以尽量避免手刹车被冻住。

晚间停车立起雨刷器“这场雪后，气温可真是低啊，我的车停在露天车位，早上启动时，发现车窗上有冰，我简单擦拭了一下，就打开了雨刷器。”刚买车不久的周国海，由于经验不足，打开雨刷器硬启动，没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上，强硬开启雨刷器损坏了雨刷器马达。

而车主孙女士用笤帚把前挡风玻璃上的积雪扫去之后，发现车窗上还有一层薄冰，她就想当然地直接端着一盆热水，洗刷起前挡风玻璃上的冰雪，结果导致前挡风玻璃因受热不均发生炸裂。

“一夜的寒冷之后，玻璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷器接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷器，轻则会撕裂雨刷器表面橡胶，使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。”王三松同时表示，如果清晨出门发现雨刷器被雪冻住或由于结霜粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂。正确的方法是：将空调开至热风，吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡，一会儿雨刷器就会自然化开。

王三松还建议车主，要避免这种情况，在寒冷的雨雪天气停车时，把雨刷器立起来，可防止雨刷器冻住。

雪天停车勿在积水处由于雪天晚上气温较低，车辆常常在停放一晚之后发生结冰现象，如果将车停在室外有积水的地方，那么，第二天积水结冰时，就很容易令车胎与路面冻在一起，导致第二天启动车辆时，不仅容易打滑，而且可能损伤轮胎。

当轮胎不幸被“冻”住，建议先用铲子挖开轮胎周围的冰雪，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面。若驱动轮仍打滑，就在驱动轮下撒些干沙、泥土等，以提高轮胎的附着力。

大雪过后，要尽快对爱车进行保养

大雪过后，车身覆盖上一层厚厚的积雪，如何清除成了问题。

宇飞

够我学习一会的了。。不过还是感谢楼主了。
     呵呵。谢谢

zhjw

哪位大侠能给我发个民意使用手册