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[其它] 长安系列、五菱系列和哈飞的电动转向助力系统的差别:

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发表于 2009-10-10 21:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
新一代汽车电动助力转向器(EPS-Ⅲ)在微型电脑控制模块上首次采用最前沿的随速双核中央处理器,使得数据驾驭性能更趋完善和稳定,属于国内首创。而且,杰林转向助力系统,在动力设计、器件参数匹配、散热传感、电路保险、可调节性、预警、盘向回复功能、机械材质性能上都做了不同程度的精锐改良,使得EPS、方向机、助力泵、喷油嘴等产品就能做到:节能环保、轻便驾驭。
   为保障:各类汽车安装杰林产品后,性能更加稳定与超凡,公司特别引进国外专业检测设备多台。因此,产品大量配套安装在国内外中高级轿车、微型汽车、各类改装电车上。公司也应国内外客户市场的需求,可以在动力转向系统上提供个性改良方案。
   现在,杰林公司在EPS-Ⅲ产品上,配套车型有:
   夏利系列:夏利2000、N3+三厢、N3+两厢、夏利A+、夏利TJ7101、TJ7131;
   长安系列:长安之星、长安新星、CM8、奔奔、运通、S4650、4500、S460、镭蒙 、奥拓、长安Q3系列等;
   五菱系列:鸿图、荣光、之光;
   吉利系列:豪情、美日、优利欧;
   奇瑞系列:QQ0.8、QQ1.1、QQ1.3;
   昌河系列:北斗星、爱迪尔;
   哈飞系列:路宝1.0、路宝1.3 、民意、赛马;
   力帆系列汽车、东风小康系列汽车、 羚羊系列汽车;
   还有,改装在:老爷车、警车、沙滩车、越野车、卡丁车、高尔夫球场用车等电瓶车上 。

                               
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发表于 2009-10-10 21:34:27 | 显示全部楼层
发表于 2009-10-10 22:14:44 | 显示全部楼层
现在的车能装吗?
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