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[精彩文章] 很好看的故事哟---有钱人和没钱人开车去西藏的故事!---ZT

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发表于 2006-6-14 09:31:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自:XCAR

  沿着圣湖直奔马悠桥,一路上风光无限,冰雪路面还算平整,很少踩刹车,速度最高也就90,需要制动基本上靠发动机,毕竟是2020,在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度,也许就翻车,所以漫漫的来问题不大,基本上是60--80的速度,很少有车,中午到了路上很少见到雪了,但是很泥泞,问题不大。看着小张那悠闲自得的样子,我深深感受到了,坐车绝对比开车舒服。

  不知道开了多长时间,看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机,浑身贴着各种车贴,两个男的在路边拦车,肯定是出问题了,我停下来,才知道,原来是内地自驾游的,一起四个人,还有两个女的,走到这里女的要到水边照相就把车开进去了,太阳一高,冰化了,车子在泥里打滑,出不来,折腾了一个小时车子还打不着火了,找不出毛病。(就是这次我才知道怯懦机里有一种屁股是4个兜和2。5个兜的区别)还有那么多型号区别。

  车子成30度,前轮在上,后轮在下,两个轮胎都下陷了一半,一打火车就吭哧一点,有点象我们的车没有电的感觉,有时候一点反映也没有,可能是电瓶亏电启动开关有点问题,不管怎么说,先把车弄上路。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:31:15 | 显示全部楼层
转自:XCAR
  沿着圣湖直奔马悠桥,一路上风光无限,冰雪路面还算平整,很少踩刹车,速度最高也就90,需要制动基本上靠发动机,毕竟是2020,在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度,也许就翻车,所以漫漫的来问题不大,基本上是60--80的速度,很少有车,中午到了路上很少见到雪了,但是很泥泞,问题不大。看着小张那悠闲自得的样子,我深深感受到了,坐车绝对比开车舒服。

  不知道开了多长时间,看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机,浑身贴着各种车贴,两个男的在路边拦车,肯定是出问题了,我停下来,才知道,原来是内地自驾游的,一起四个人,还有两个女的,走到这里女的要到水边照相就把车开进去了,太阳一高,冰化了,车子在泥里打滑,出不来,折腾了一个小时车子还打不着火了,找不出毛病。(就是这次我才知道怯懦机里有一种屁股是4个兜和2。5个兜的区别)还有那么多型号区别。

  车子成30度,前轮在上,后轮在下,两个轮胎都下陷了一半,一打火车就吭哧一点,有点象我们的车没有电的感觉,有时候一点反映也没有,可能是电瓶亏电启动开关有点问题,不管怎么说,先把车弄上路。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:31:28 | 显示全部楼层
挂上4L正要爬,他们两个问,大哥,我们推吧,我说好,。
  
  怯懦机在艰难的晃动几下后爬了上来。他们开始欢呼,然后装车,车出来了但是人又有问题了,女人和女人吵,女人和男人吵。。。。。。。。。混乱。当时不理解,后来知道了,千万不要和女人同行,尤其是自私的。原来两个女的一开始根本就不下车,说太藏,说自己就是分担路费别的不管,后来我们来了让人下来卸东西才很不情愿的下车,之前他们已经吵过了。后来因为装车的时候背包脏了点放什么位置又在吵,总之就是感觉自己吃亏了,咳,何苦、何必呢,都是同路人。简单劝说几句,那两个哥们也是千恩万谢,挥手告别,临分别前告诉他4H4L的区别,看者他们远去,我和小张情不自禁的说了一句“白瞎这车了”/。
晚十分,我们到了二线站。两个老乡已经等待一天,看着这个前不着村后不着店的地方,我只能说一声辛苦了。刚进院子我发现那台“白瞎了的怯懦机”?????

  原来他们的通行证丢了,无法通过。那哥们一看见我马上就过来说帮忙什么的,我们同学说其实问题不大,关键是他们闹。一了解才知道,原来通行证在那个女的身上,她给弄丢了,检查的时候把火都撒到了哨兵身上,说中国人想去哪里就去哪里,然后他们几个互相大超,最后那女的说那男的是流氓。。。。。。。。。复杂。站里马上扣留,核实身份,怀疑可能是拐卖妇女的,哈哈。

  我说我认识他们,问题不大,因为老同学着急叙旧就让他们走,本以为问题不大了,谁知道以后更麻烦了。

  因为天黑了,两个哥们不敢上路,问能不能在院里搭帐篷明早走,我们同学说你们住我们会议室吧,外边冷,还让炊事员给他们做了面条,其实也没有什么,经常有这样的情况,后来给我们同学讲了关于路上的事情,他们把肚子都笑疼了。

(待续)


早上,小张打车,一切正常,准备出发,发现个问题,怯懦机已经出发,那个女的却还在院子里,一问知道,他们不让坐他们的车自己走了,看着孤单女子放在这里我真很生气,就让她坐我们的车一起走,给她带到中巴。一个小时左右就看见了怯懦机,把他们拦下来,问你们怎么这样,那哥们一脸委屈,说不是不让坐,是她自己不坐,她自己发誓不坐,还说他们的车早晚要翻,(这话是很草蛋),然后几是争吵,那女的说什么没有到拉萨一分钱也不给,那男的说留着买棺材吧,怎么办,还是坐我们的车吧,反正就几个小时。。。。。。。
可怕的旅途开始了。
一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼,果然奏效。
正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,好大呦。我操,我真想把她牙打掉。。。。
继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控),下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:31:49 | 显示全部楼层
小张的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合压板不回,是分泵问题?
小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,操你大爷,还市不走,使劲多踩几下,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我操不行,太累。
开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我操,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段。开了20 分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的,怎么弄出来呢。
我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月的水多凉。
他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。
基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是说这个人。
我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:31:59 | 显示全部楼层
继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪了,我操,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我操,工程巨大,还是那句老话,祸不单行。
天渐渐晚了,虽然已经7点了但是在西藏太阳还很高,这时候我感觉到今天可能到不了下一站了。根据大概估计正常跑至少要5个小时,我们至少还要2个小时出发,最快也是下半夜到了,晚上跑车要增加很多问题,尤其是遇到水淹过的路面,我们很可能就要当团长,所以我十分犹豫。我知道当太阳落山的时候就是最冷的时候,所以我开始四处捡牛粪,茫茫乱石堆里牛粪不少,但是特别干燥的很少,可能是最近下雪多的原因吧。小张也累的够戗,我告诉他吃点东西,喝点水,不着急,我就开始在荒野中四处寻觅牛粪,小张还是打算连夜赶到下一站,我说看情况吧,如果时间早就漫漫走。离合终于完工了,然后就是弄轮胎。轮胎基本上就是我干,我实在不熟练好在有小张,不管怎么说轮胎是装好了,关键就是打气了,以前要是知道有什么电动打气的早就买一个了,没有办法,只能用小张的那个小气筒,我拿来一看,我操,晕,接口不对,而且气筒只有40CM大,是打篮球的,我操——打。小张抓住气嘴,我来打,估计打了一万多下,我俩轮换了无数次轮胎终于一点点的大了,我们无数次的期盼能有个大车过来多好,用他们的气泵。但是这个时间绝对没有车过了,无论南下还是北上的都不会在这个时间通过这个地段。
不管怎么说,轮胎是安装上了。小张还打算弄钢板,我说算了,先吃饭。小张去拿东西,我开始生火,但是发生了一个问题,两个抽烟的人竟然没有火机,车里也找遍了就是没有,估计是拖车的时候掉出去了。拿起来丛林到里面倒出配件有3根火柴,,小张弄了点汽油,但是三根都擦光了也没有发现火星。操,所有倒霉事情都在这个时候遇到了。问题不大,有枪就有办法,用钳子拔下一个子弹头,从大衣上扯下点棉花,塞到弹壳里,弄点汽油浇在牛粪上,距离3米,一声枪响火药引燃了汽油,春天来了。。。。。
我俩开始用水壶外壳烧开水,煮方便面,车上还有点饼干和牛肉什么的,一起拿来烤方便面最香,没有筷子,我俩四处找树*,天黑了,几乎什么也看不见,唯一的火堆在那里热烈燃烧,可是我们下一步该怎么办。我开通电台,联络一下,一开机里面就象作战一样,各单位互相呼叫,上下联通真忙,因为是密码联络,我只能听明白是哪个单位,具体内容要看译本,我感觉好象和我们有关,就开始应答,果然那边传来了热烈兴奋的声音,但是我们的位置可能屏蔽大,信号不好,这时候某单位让某单位和我们通话,也许那个单位位置好,所以效果还可以,因为没有译本就直接明话,告诉他们我们正常,不需要担心,具体的不罗嗦。
吃完了,出发。夜间行车没有射灯还真恼火,20的大灯就是一个破。还好小张把雾灯改成了两个防空灯,所以就是有四个防空灯了,亮度还不错。那时候我感受到,大灯照的多远不重要,照射的面积大才有用(相对而言),视野越宽对于路矿看的越清楚,但是假如能照300米,实际没有用,眼睛看不清楚那么远。我开车,小张是累坏了,一会就睡着了,我始终保持60的速度,因为怕把另外一个钢板也弄坏,坏的那个没有修。小张把帽子倒戴着,大衣盖在身上,在摇篮一样的车里睡着,其实睡不塌实,我就是一根接一根的抽烟,不敢灭火,没有火机了。外边特别冷,暖风基本没有用,玻璃上老是上霜,每当快不行的时候就要停车擦玻璃,这回水温不高了。我时刻观察着汽油、机油、水温、电压,还好基本顺利,即使过小河什么的也很顺利,四驱一直正常,感觉没有把握就直接上4驱,晚上也看不到什么,最多的就是兔子,始终围着你的灯光转,偶尔听到狼嚎,但是一直没有看到。小张后来也不睡觉了,盘着腿坐在凳子上和我吹牛,尽管是大龄青年,但都没有结婚,可话题就是女人,怪了,男人可能就是这样没出息。我帮他畅想将来回内地以后做什么,我也吹着自己的想法,终于吹到了车,我们开始研究了那个怯懦机,对于丰田、三菱我们太熟悉了,那是最多了解怯懦机的一次。小张给我讲了许多4。0和2。5的问题,最后总结一句话,便宜、实惠、皮实,后来一商量回去以后攒几个钱买一个有机会再在西藏好好转2个月。我在几年后的今天实现了自己的第一个家庭梦想,终于有了自己的怯懦机(但是2。5的),小张暂时还没有,现在给领导开小车去了,连摸越野的机会都少了,都没有老婆。

(待续)
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:32:11 | 显示全部楼层
凌晨6点终于快到了,
到了,终于到了,是等了一晚上。我俩去吃饭,车交给索朗(一个藏族驾驶员)拍着胸脯说,你们别管了,换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。
我俩吃完了就睡觉,一直睡到晚上,卫生的老徐来了,非要喝酒,反正也不走了,就和几个战友一起喝酒,到半夜才回来,喝酒的时候问了那个女的,他们说那女的吹牛“凶惨了”后来知道他们过几天走就自己找班车去了,可能已经走了。
第二天早上告别弟兄门准备上路,索朗专门过来汇报修理情况,全弄好了,而且发现前桥底盘都有漏油,齿轮油已经变得不能用了,因为进水了,所以都换了,唯一没有弄好的就是门锁,主要是没有配件,后来焊了个挂钩,我听了真是感动,绝对细心。
买个新轮胎550,如果不要就给他们退回去,我操你大爷,太黑了,没有办法,这么偏远的地方什么都要翻番,贵总比没有好。我看了一下新轮胎,我突然做了个决定,我说把轮胎换一下,把你们车的轮胎给我,把新的留下来。他们一楞,没有明白。我说,我们回去这车很少用,你们经常用车,好点的给你们,要不我们用新轮胎浪费了,他们明白了,连忙说不用不用,在我的坚持下还是把两个备胎换了过来,然后在来回的撕扯中把修理费和轮胎钱给了,喝了一个3口一杯带上哈达继续上路。

当我们刚刚出出来,我看到了那个女的在路边,我和小张异口同声的说了一句“是不是哦”,我操,没错,就是她。他看到我们连忙挥手,我们停下来,问,你怎么还没有走,没有车,话还没有说完屁股已经坐在后排座了,我只能起步出发。我说肯定有车的,突然看到一个4500在后面,他马上叫停车,我以最快的速度停下来,她跑过去说了几句然后沮丧的回来了,我问怎么了,她迟疑了一下,说他们不去日喀则,我说胡扯,肯定去,就一条路,牌照还是拉萨的,我奇怪她怎么撒谎,是什么意思?小张来了情绪,就和她吹了起来,一会我们就明白了,精明的女人是这样,坐车首先是免费的,不做班车不做4500那好似人家要钱,那么在没有免费的情况下就做我们车了,假如有合适的她就换车,因为我们车是最破的舒适性是最差的。想了一会我严肃的说,我们的车你也要付油钱,昨天你走了钱都没有给,我能想象出她的表情,小张也说,昨天坐了100多公里,今天估计400多公里,总共500多公里,至少要800块钱。她没有说话,我俩在心理偷着笑。突然她说了一句话,那我只坐车别的不管,你们要把我送到地方。我说,你要是%B

(待续)


我说,你要是帮我们换个轮胎可以少20,推次车少20,修个水箱什么的少100,她又不说话了。看到她拉长的驴脸,我连忙说,开玩笑的,你放心不会要你钱的,她马上兴奋起来,说道,我知道你们和我说的玩的,认识你们很高兴,到日喀则我请你们吃饭,我就坐你们车了,咱们同舟共济,出门在外互相帮助。。。。。。
车子基本上是40多迈的跑,路矿比来的时候差了很多,可能和下雪有关系,雪过后太阳出来就融化了,大车一过路面就是大坑小坑的,我开始担心起车来了,老是感觉有点问题。可是就是没有发现,我老是怀疑是错觉,也希望是错觉。
终于我发现了问题,油箱的油剩下不到一半了,才跑100多公里,我马上停车,漏油,我操,漏的还比较严重,我俩习惯的钻到车底,小张看油管,我看油箱,他说没有呀,我说,别找了在这里,原来是油箱支架的钢板把油箱磨漏了,我一只手马上赌住,这时候小张又发现了,这里也漏,可能是石头把油箱那边打漏了,我赶紧用另一个手把那个眼堵上上,油顺着我的手直接流进我肚皮上,小张马上出来反工具,这时候小张叫那女的先下来,那女的清晰的回答说,太冷了,风太大了,我坐着不动不影响你们,小张说要打千斤,她说,浑身都散架了等一下下来,我赶忙大声说,油箱漏油你不怕爆炸呀,那女的绝对的是兔子速度跑了出来站在距离我们10米以外,然后又跑了回来,由于匆忙踩着我的腿过去了,我惨叫一声,然后就是小张大叫一声,原来她着急拿自己的包,包上的挂钩把小张的脸挂了,然后就跑到距离我们很远的地方,那下车、返回、开车门、取包,撤离绝对比消防速度还快。小张钻了下来,我看见他鼻子至耳那里有一条划痕,重的地方开始渗血丝,我赶忙说,你去沾个创可贴,他说“不用”,我狠狠的骂了一句,这个B 娘们,小张也是火的不得了.....。怎么办,估计是堵不住,我说把油放出来,别漏光了,小张出去找容器,
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:32:27 | 显示全部楼层
小张把水壶拿了下来,我说,不够,把所有矿泉水都倒了,她又出去了。大概装了十多瓶子,还是不够,这时候,小张问那娘们有没有瓶子,矿泉水什么的,她问干什么,我说赶紧拿来装油,要不晚上就要住这里,她说那喝什么,我说喝的没有问题,有河水,她说没有瓶子,只有一个杯子,我操,你没有你还问那么多。这时候我想起了,水靴子,小张马上拿来,不敢装满两个各装了一半,估计总共装了20升油,加上小张带了个10升的军用油桶里面是满的,总共也就30升油,关键是怎么能堵漏。
想了无数方案,都被否决,因为太颠簸了,无论怎么办,颠几下肯定开,毕竟没有准备,只有502和胶皮、塑料袋,要堵绝对不行。我开始想个大胆的方案。估计前无古人后少来者

我和小张商量能不能用油桶当油箱,他看了我10 秒钟说:“得行”,就是麻烦,我说你能不能把下边的油管弄上来,我来改油箱。小张马上钻下去开始拆油泵,我开始准备在那油桐的侧壁下凿洞,边捅边琢磨怎么能让油泵正常工作,小张很快就把下边弄好了,就是接邮路的问题,正在研究开多大个洞,怎么接电线的时候,那娘们冻的受不了了走过来问“你们还没弄好呀,冷死了”,我说你别乱动,那靴子里是汽油,别弄洒了,她打开车门要上车,我说先别上,我们在修,她很不情愿的走到驾驶员位置上开门,我说别上,等一下要接线你就在外边等一会,她很不情愿的下去了,我还是不放心,还叫了一声,别把油踢洒了,小张的工程基本搞定,我俩计划怎么走线,怎么能把油桶里的油腾出来,想来想去,只能把靴子都装满然后再用塑料袋装剩下的油,我俩马上开始接油泵和取电,由于塑料袋没有地方放,我就让那女的拎着,她拉个驴脸很不情愿的接了过去,我还嘱咐了一下,小心,油不够了别洒了,她用嘴上边的东西发出了一点点声音算是知道了。幸亏工具全,30分钟左右油泵安装完毕,本计划放在副驾驶位置,后来发现油路经过发动机要过热,危险,改成驾驶员后边的位置,为了便于走线,我在机箱盖子边上凿了个洞,油管直接从驾驶员门边过来,把油泵装好,做好密封把所有的502都用上,又多加了几个垫子感觉很结实,连接电线,估计差不多,加了半塑料袋油,点火,正常有反映,一切正常,准备欢呼,这时候从远处过来一台大车,不错,我赶紧拦下来,问有没有汽油,司机说是柴油车,但是还是停下来看我们的车,当看了我们的改装后他万分惊讶,然后说就是油桶太小了,老是要加油,我说边跑边加,我问他有没有多余的塑料桶装靴子里的油,他回到车里找了几个矿泉水瓶子,还帮我们做了个漏斗,我和小张把靴子里的油往瓶子里灌。在我们加油的时候,那女的和驾驶员说好了做他的车走,当大车发动的时候,他跑了回来那种兴奋,拿起他的背包就跑,边跑边说,“我不陪你们了,你们好运”,心里非常不是滋味,跑了几步又回来了,抓起后排座上小张的背包带(拿出来准备绑油桶的)边走边说,我包坏了就送给我了,我俩一起叫,我们有用的,她竟然说了一句“别那么小气”,话刚说完已经开始爬大车的驾驶室了,爬了一半从背包里掉出了两瓶矿泉水,我操,不是说没有吗。
我发狠的说,什么人呀,小张说,一枪打下来。我俩正火的时候忽然想起来刚才让她拿的汽油呢,我马上四处找,那袋汽油在地上,一半已经洒了,只剩下1/3左右,我大喊一声我X 你妈。。。。。。。。。
我俩把所有的油加如油桶,和矿泉水瓶子,即使这样还省下一个靴子装着大半下,小张坐上了后排,我把大衣放在他腿下,尽量把油桐垫软点,感觉不放心,把鞋带解下来把油桐绑在前排座上,小张右手拿着靴子,左手扶着油桐,我又看了一下电线和管线,基本没有问题,打火,漫漫的爬上路,开始出发,这是最矛盾的时候,既想让油烧快点好把小张的手腾出来,又知道油不够了,必须节约,没有办法,路矿也不好,又不能颠簸过度,靴子口太大容易出来,我谨慎再谨慎的开着车,但是还是难免的出现几次剧烈颠簸,小张一直拎着靴子。随着车子颠簸晃动进行人工减震。我中间要求换一下,我来弄,都被小张拒绝了,我知道他那活太累。他不时的汇报着油的消耗情况,“又下了一厘米,好了,停,加油;又下了点,停,加油”靴子里的油每少一点,他胳膊就能放松点,我时刻保持着车子尽量平稳,靴子里的油全加进油桐的时候,也不知道跑了多少路,反正肯定不够的。车厢里全是汽油味道,开了窗户又太冷,为了安全也只能开着。







看了表已经下午了,估计晚上要很晚到,而且是有汽油的地方,但具我所知,这一带根本没有人家,更别说加油站了,怎么办,别着急,走一步看一步。
当美国为了石油而让伊拉克人民饱受苦难的时候,在声援伊拉克人民的时候,我们也为汽油而发愁,我们
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:32:39 | 显示全部楼层
没有油了。正当我们以迅雷不急之势堵漏的时候,那个自诩被“很多男人打主意”的“美女”以迅雷不及掩耳盗铃之势拿着我们的背包带,在浪费了我们看做自己第二生命的汽油(3公升左右)后跑了,留下了我对某地人无数的偏见伴随着“同舟共济”的豪言把永远的祝福留在你身边。首先,恭喜你实现了自己的第一个家庭梦想,通过忽悠和装可怜获得了内地西藏几千公里免费搭车游,广告之后,更加精彩。。。
一路上尽管路况很差,但是为了省油必须把所有本事都用上,副油箱工作正常,但就是油在一直消耗下去,为了节约油,小张调了化油器还弄了有管,据说是他的绝招,能省不少,我尽量少用刹车,下坡基本上用空挡,所有能想到的办法都想到了一路上都没有遇到过往的车,但是我知道距离目的地近一点就好一点,实在不行了就用电台让他们送油,但是路实在太差了,真不想让他们赶过来。小张经常跑这条路,对于路矿很了解,说前面有个岔路,是盘山的,很少有车走,是个便道,能节约40多公里,而且那里有个山泉眼,挂了许多哈达,好想就是传说中的神泉,我听了一下子来了情绪,打算去探这个险,走到分路点根本就没有看到有路,是山的结合部,要翻一个坡,坡那边是什么赶本看不到,但是看着却不错,风景很美,尤其是地面很平,估计是没有大车走的原因,小张肯定的说就是这里,过去就是路,但是很窄,小车能过,不管怎么说我一把方向就过去了。
漫漫的爬那个小坡,起码爬了20分钟终于到了坡顶,的确是有车轮印,让水温下降的时候,好好看了一下,相对而言我们地势很好,下面几乎是下坡,但是还是看不到路,也没有看见泉眼。漫漫的往下走,东转西转终于看到深深的车轮印,看来还是有车过的,在西藏这样的便道很多,有的是通往山村的路,许多山里的村庄几十年都没有什么人去过,那里还是挂毛主席的相,根本不知道现在的外边世界,主要就是太偏远,一个村子就象一个部落,最多几十个人,也可以说落后,也可以说是世外桃园。
走着走着基本上就是沿着山边走,路特别窄估计4500根本过不去,路面就是土,一边是悬崖,我恨不得用牙咬住方向盘,小心的往前挪,偶尔还有的路段在落水,,也许是山上的冰雪融化了吧,终于在开阔了点的地方看到了传说中的山泉,被人工垒起了石头,挂了很多哈达,摆了许多牦牛头和羊头,我和小张下车猛喝水,还把毛巾弄湿擦了一下,浑身都是汽油味,本想带点水,也没有干净的容器也就算了,但是还是不错,泉水特别凉,我很奇怪,冬天这么冷竟然不冻,不管了,继续走。
车子一直沿着山漫漫的走,我估计能省点油,我尽量滑行,但是速度平均30-40多,路面还算不错,但就好似感觉边上不实,老是担心车滑下去。不知道走了多远,忽然看见隐约前面有台车,我和小张比较兴奋,感觉汽油有了希望,很快我们就追上了,其实他根本就没有动,是停在那里的,近了一看,我操,原来是不懂4L的怯懦机,真是缘分呀。离的还远,车上那两男一女就热情的挥手,我和小张异口同声的说“又遭了”。。。。。。
下来一看,不是道路堵塞,是他们车出了问题。我看了一下地形,感觉非常危险,左侧1米就是悬崖,右侧紧贴着山,假如山上滚下一块石头那就要命了。







简单问了一下,原来他们是为了照相才走到这里,因为路很窄找不到地方调头就一直往下走,越走越害怕,越心惊,走到这里车子熄火了,怎么也加不上油,为了尽快前进我和小张帮他们修车。仔细看了油路没有断裂,打火可能是电瓶被打了N次带不动启动机了,小张把备用电瓶拿了下来,我问怎么会突然出现这样的事,他们说也不知道,一直不错,没有问题,到了这里就是发窜,然后就是加不上油,重新打火就好了,走一段又这样,我问在哪里加的油,他们说是在路边一个店子加的,没有找到加油站。
问:在县城你们没有加油吗
答:没有找到,我们就找个挂牌子的店子加的。(我操,那么大的站找不到)
问:多少钱:
答:论桶,一桶300
问:多大桶,
答:就这么大(比画),估计20公升,我操(一升15)。
问:加了多少
答:加了3桶,就满了。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:32:49 | 显示全部楼层
问:过滤了
答:怎么过滤,没有过,直接加进去了
问:通里底子加了吗,都加进去了,怕浪费。(我操)
不用说了,肯定是油里杂质太多,把邮路堵塞住了,估计喷嘴、油泵都要完蛋。
先拆滤清器,一看有杂质
小张拆喷嘴,清洗一下,上车打火,着了。感觉邮路不畅,排气管散发出一股硫磺的臭味,判断油桐里混杂了柴油和菜油,估计油桐没有刷干净就装汽油了。加大油门,尽量把杂质喷出去,喷了几下,熄火了,看滤清器,又有杂质,吹干净,装上,打火,着车,继续喷,加大油门,几分钟后又熄火,我操,估计脏杂质不少。和他们说了一下故障原因,他们,根本没有办法,说了也白说。
小张说,只能清洗邮路,洗油箱了,要不早晚要把油泵烧了,但是在这个地方怎么搞这么大工程,而且他的车堵在路上,我们也过不去。这时候,牛人说了一句话,让我感动,让我忧愁,他们说实在不行把车推下山崖,然后搭我们车走,我想了一下说,白瞎这车了,他们说,没事,反正是旧车,几万块钱,跑了这么远值了,我操。
我回到车里用电台联络,新问题,电台无法接通,可能是屏蔽问题,看来必须自己想办法。正琢磨怎么弄,怯懦机上另一哥们说了,我们出来时候,配件商店给带了不少东西看能不能用上,我想估计是用不上,到他们后备箱一看,感觉还真全,刹车的,理合的,邮路的,很多但是关键是油箱的油,忽然看到一个小盒子,写着什么添加剂,看了说明书,介绍说清洗邮路,增加动力,消除积碳什么的,头回听说也不知道是什么东西。这时候那个哥们说是一小瓶80,商店老板说加到油箱里能有作用,我很疑惑,行不行,不是又骗他们的吧,看了说明书上比例倒了2瓶进油箱,上车打火感觉不错,然后让他怠速运转,抖动巨大,但是没有熄火,感觉有门,又加了两瓶,估计这箱油是我见多最贵的了。我嘱咐他们慢点开,别熄火,,我不放心又看了他们的刹车油,一看就剩1/3了,赶紧加满,他俩特别兴奋,上车准备走。我刚上车忽然他们又从车上下来了,是不是又有什么问题。
两个哥们很腼腆的说想求我们再帮个忙,还是那女的直接一点,说这路太危险,我们不敢开,你们能不能帮我们开下去,我操,估计是心里真没有底了。我说,那你们要过来个人扶油箱,他们马上说行、行,小张开20,我开怯懦机,过来个哥们给小张扶副油箱。
上车,试了刹车和手杀,都没有问题,漫漫的开始起步,真正感觉起怯懦机了。排量4。0动力很好,方向很轻,因为有助力,音响非常好,据说花了1万多买的。车比20长,宽,过小弯的时候轮胎基本上要擦着悬崖边他们好象特别放心,没有我紧张。一路上闲着聊天,一男一女特别热情,不停的拿烟送水,我心理一直惦记20的油怎么办,不知不觉聊到那个娘们,得知,她和这个车上的女人吵架就是因为自己的包放在下面被压了,出来时候讲好路费平均分担,每人出5000放在司机那里,一个人记帐,统一支付住宿、吃饭等所有费用(修车不计),但是她说没有带那么多现金只有卡,大家就没有在意,说到了乌鲁木齐取,到了乌鲁木齐她推脱没有找到银行也没有取说到拉萨再说,三个人觉得无所谓,也没有在意,后来因为吵架在二线站分手,他们管她要结算前面14天的费用大概6、7千(住宿都是四星以上的地方在内地走了很多地方),她说没有到地方所以没有义务给钱,我操。我大概讲了一下我们的事情,他俩大骂。。。。。。
天渐渐完了,一路还算顺利,油门就是不畅通,但是没有断过,走一会就放空挡大力轰油门,没有停下来,这是我第一次认识这个添加剂,感觉还真是不错,有点作用。
不知道转了多少弯,有不知道走了多远,反正是看见山下了,一路上基本顺利,怯懦机还算正常,油路还是堵塞,但是不是完全堵死,所以发现一搓一搓的时候就停下来轰油门,争取把杂质喷出去,因为里面的成分复杂所以好放炮、回火,好在没有熄火。20基本正常,就是油不多了,到了山下,小张下来说估计最到有8升油,我说不远了吧,他说翻过那个山头就不远了,我操,我晕,油料是不可能的,就是撒尿进去都不够。
没有办法只能架设电台联络,小张打算在怯懦机里弄点油出来,想了想只能从油箱底下放油,怯懦机的哥们倒是很爽快,说随便放,大哥你就看着弄吧,没关系。
 楼主| 发表于 2006-6-14 09:32:57 | 显示全部楼层
电台终于连上来,说了一下情况他们表示马上派车过来,但是对于我们的位置却是个问题,他们根本不知道这个路的存在,我也很茫然,这里不象城市可以说在哪里转弯,哪里有标记,这里最大的标记就是山,在西藏有一百万个类似的山,后来我问小张,让小张和他们说,我去看油箱,对于怯懦机的构造根本不明白,看了一下,哪个螺丝也不敢拧,怕万一拧出油来没有办法堵上,尤其是那些螺丝都锈的不得了,让人不放心,想了想还是算了,争取救援可能还好点。
小张过来说他们知道了,他说告诉他们这条路能到他们哪里,让他们顺着这方向走,问题不大,但是他们不知道什么时候能到,尽量保持联系,天黑了就点火,鸣枪,联系。小张说可以从油路上什么地方把管子拆下来,我一想,可不是,脑袋有点发蒙,小张从滤清还是什么位置找到接头开始喷油,我用油门控制油量,把所有的矿泉水瓶子都装满。不管有没有杂质了反正加多点添加剂估计问题不大。这时候,怯懦机上的那个女的突然说独自疼,我吓了一跳,不是阑尾炎吧?但愿不是。我们几个问了症状,她一再说不用管她,还不错,够坚强,但是我还找了些药和红景天什么的让她喝,吃药的时候她说有开水吗,我说,姑娘,别要求太高了,实在没有。她说没有事,问题不大,我说放心,没有问题的,是岔气了(实际根本不知道有没有问题,只能鼓励和安慰一下了。)
休息一会,征求怯懦机的意见,打算还是继续上路,因为在山顶通视距离好,视野宽阔,两个哥们异口同声说“大哥,听你大”,我操,真爽快,但是我知道还要开车。这个山路还是那样,我甚至怀疑我们是第一个在这里通行的车,经常停车下来推石头,很多滚落的石头档在路中间,那真是巨大,能绕就绕,实在不行就推开,这里的野生动物特别丰富,野羊一群一群的,最近的就在你2米以外看着我们,好象在琢磨,这么大声音的东西要吃多少草。甚至两次还看到狼,在山坡上懒懒的晃着,估计它们根本不愁吃的。
我车上的那个哥们一直都很谦逊,不停的问开车方面的事情,有关于车的事情。聊天中了解两位是国外读书回来的,做芯片行业的,家庭条件相当优越,所以对于生活充满了阳光。但是我深深的感受到,有所得必有所失,当你的深厚后中充满了自动化、生活过于方便的时候,那你也必须要面对失去很多生活的常识,万一自动化失灵那么就是束手无策,人生何尝不好似如此,背后有支撑点的时候你将走的很快而且很顺利,但是那个支撑点万一消失的话那你就要多吃更多的苦,还要重新从头补课。
车子漫漫的爬坡,那个女的也好多了,肚子也不疼了,估计是饿的,吃了点东西也就好了。我们闲聊着,我发现这两个哥们真是厉害,也许生活中挫折太少,所以想象问题是那么简单。
问:你们怎么想来西藏的
答:在书上看的,是男人应该去的十个地方,西藏就是
问:你们怎么选择开车来
答:在书上看的,是男人年轻的时候应该做的而一件事,就是冒险
问:怎么想到走新疆进阿里呢,不知道这个路很危险吗。
答:听说危险点,以为就是偏僻点,没有吃的,所以带了很多,没有想到车也会坏。
思考:“车也会坏”????????火箭都出问题,更别说车了。
答:我的车一直都没有问题,开了二年了,定期到4S店做保养,连轮胎都没有换过。
思考:我操,100多万的宝马,说坏就坏,那还有人买。
问:你们应该多开开越野车,多了解一下,然后再出来,宝马和吉普车是两码事,内地和细致哪个也是两码事。
答:准备了的,我负责弄车开车,那个哥们找了很多修车方面的资料都带着呢,现在发现没有用,关键是发现不了问题,发现了问题不知道原因,所以根本不会修。我操,没有拿着说明书开车就不错了。
问:路上遇到问题了吗。
答:轮胎爆了。我操
问:换就完了。
答:千斤是坏的。我操
问:你们出来时候没有检查。
答:新买的,在商店的时候试了好使,一次没有用就坏了。我操
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