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赛豹改折叠钥匙

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发表于 2007-6-1 14:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
    赛豹车少,折腾的人也少。好长时间了,各种车型改折叠钥匙的人很多,赛豹却没见有人研究。偏偏咱就选了这车,难道就没办法吗?还是先研究一下。在网上搜了一下,钥匙壳价格降得挺狠,2、30元就能弄一个。一般也就海拉和PLC两种。赛豹遥控是两键的,海拉两键没有卖的了,基本都是三键的,PLC是四键的。还是觉得海拉款比较好,就在淘宝拍了一个。很快发来了,信誉不错嘛!

    打开赛豹遥控器,有些傻眼。大小还行,反着装可以,但几个固定孔不好办,不破坏原遥控器是不行的!怎么办?据说遥控器也就50元左右,就打算再买个遥控器改。找4S一问,三菱原装的近300元,国产的50元。以为两者是通用的,立即到4S去想买一个。结果师傅说,你原车的是三菱的,只能配三菱,国产的配不上。考,哈飞车干什么都TM费劲。

    回来后,反复琢磨比量,感觉成功率应该很高,就是要对三菱遥控器动手术有些心疼。不管那么多了,该动手时就动手,豁出去了。

   
    在改动期间没照相,以下都是改完补照的,有的地方可能乱些,将就看吧。

在淘宝拍的海拉款三键折叠钥匙壳,送一个大众钥匙坯(没用)、一个高亮LED(赛豹用不上)、一个车标(大众的)、一块万能电路板、几根导线,还有两个微动开关。

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底壳。

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把万能电路板按底壳尺寸形状加工成底板。我在中间位置打了个和扭扣电池大小的孔,用来放电池。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:36:19 | 显示全部楼层
微动开关在电池两边找合适位置,焊在底板上。
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用马口铁片剪一长条,也焊在底板上,做为正极兼电池夹。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:39:17 | 显示全部楼层
本想找个废计算器,拆压条做电池夹,但找不到。忽想起有个补胎胶,马口铁的, 就打开把底盖利用了。别担心,胶水不会浪费的,留着刷乒乓球拍。
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底板扣在底壳的样子,还行吧?
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现在开始改遥控器线路板了。左上的小孔扩大了,右上的掏了个大洞,铜箔也被断开,加了一条飞线。
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右上的洞放大些看个仔细。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:42:07 | 显示全部楼层
左上的放大后。

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遥控器微动开关与底板微动开关用飞线焊接。
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这是需要焊的最后一根线。将底板电池正极铁片与遥控器这个正极点用飞线连接。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:44:16 | 显示全部楼层
负极这个弹性压片直接可用,装上正好压在电池负极上。
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遥控器线路板改造完毕。越看越心疼啊!
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遥控器线路板和底板连完线的样子。
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折叠钥匙下面的拉扣,原来安上太高,遥控器线路板放不进去。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:46:34 | 显示全部楼层
搓掉一半。
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底壳垫了几块海绵(乒乓球拍上用的)。

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底板扣上了。
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照遥控器线路板剪一块适当大小的塑料片。在负极弹性压片位置开个小孔,只让压片露出来。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:48:39 | 显示全部楼层
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再把遥控器线路板压在底板上面。
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看看,固定孔对的还蛮正呢!
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:50:49 | 显示全部楼层
上弹簧和钥匙,扣上上盖的上半部分。

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全盖上。加上车标(不好意思,先用着,总比空着好,有赛豹的再换)。下面两个螺丝孔塞上黑胶皮。右下的螺丝就不能上了,由于遥控器线路板那部分有帖片阻容元件,不敢开孔了,反正不影响整体吃力。
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 楼主| 发表于 2007-6-1 14:53:36 | 显示全部楼层
这是送的钥匙坯,虽然不能用,但改造时要按它的样子做。这方面有关文章太多,相信只要细心没有不成功的。
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俺的钥匙破坏后剩下的。

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原来遥控器的壳。说实在的,手感相当好。没关系,啥时候折叠的玩腻了,再换回来!

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俺的工具,改造没有它们可玩不转!
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发表于 2007-6-1 15:17:36 | 显示全部楼层
好帖!!!!建议版主加精!!!
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