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学习系列之 汽车离合器故障的排除方法

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发表于 2007-5-13 21:06:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。
  二、检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。
  三、排除:
  1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
  2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。
  3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
  4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
  5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。(
发表于 2007-5-14 11:13:50 | 显示全部楼层
感谢,但这些对意意毫无用处,因这些是对大车而言的。
 楼主| 发表于 2007-5-14 23:26:53 | 显示全部楼层
你的意意没离合器??毫无用处 等你发了 我也泼冷水
发表于 2007-5-15 14:41:35 | 显示全部楼层
哪起步抖又是怎么回事???????
发表于 2007-5-15 15:45:07 | 显示全部楼层
国产压盘和离合片质量不过关,所以起步发抖

建议更换大金的一套压盘和片试试
发表于 2007-5-30 09:57:37 | 显示全部楼层
楼主说是对大车有用些,大车的离合器壳才能拆下来,才能用人说的方法拨着试.

起步发抖,还有可能是离合线起毛发卡,

压板和离合片接合面不平行,接合就不严密.
发表于 2007-6-6 21:49:43 | 显示全部楼层
我在换挡时,由低到高加速时,松开离合,总是感觉到撞一下,只有慢慢松才好一点,是我操作不当吗?还是离合有问题呢!请高手赐教!
发表于 2007-6-7 10:32:39 | 显示全部楼层
应该是离合有问题
 楼主| 发表于 2007-7-14 20:18:53 | 显示全部楼层
自己顶 怕沉了
发表于 2008-5-1 14:22:19 | 显示全部楼层
专业灌水
专灌版主
帖还真多 累了     
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