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小记4.22深夜支援河北衡水路宝车友全过程(完)

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发表于 2006-4-24 21:38:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
4.22日夜,日照哈飞车友会的几位车友们,因为河北衡水路宝车友来沂水自驾游,在竖旗西边靠近莒县附近发生交通事故,经过与日照大发4S积极联系,深夜支援,回到日照已经是午夜12点半,有感于此事件中小野人、无间等日照车友们为车友服务的无私精神和日照大发4S的大力支持,现将具体过程汇报如下:

4.11日在论坛上看见风影动的帖子,说是河北衡水车友们要来沂水玩,可能来日照。4月21日跟蓝色港湾在QQ上聊了,才知道他们准备来沂水玩,但是晚上到日照来住宿(据说是沂水住不下了),第二天早上再返回沂水玩,下午回衡水。

4.21日中午,蓝色港湾说他们晚上住宿到宝龙大酒店,在笑忘书LD的指导和鼓舞下,俺中午找到1点半左右,终于找到了这个宝龙大酒店,具体过程俺就不赘述了,请大家看这个帖子:http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=1064&fpage=1

因为听说他们是旅行社组织的,在沂水吃完晚饭后来日照住宿,估计也没有需要我们做的事情,只是请我们周六晚上带他们去海边玩玩。所以我就联系了笑忘书和小野人他们,准备周六晚上9点左右,去宝龙大酒店就行了。

周六晚上6点20左右,俺在日照刚要吃晚饭,接到季松电话,说是他们改变了计划,准备来日照吃晚饭。于是俺马上给无间和笑野人打电话,然后驱车往开发区赶。

走到半道上,小野人给俺打电话,俺的手机没有电刚好关机了,真是越忙越有事啊。幸亏俺还有个车载充电器,平时不太好用,这次拔出来插上,居然将就能充了。

拉上无间,俺们直奔港务局二区,看到小野人早在那里等着了(书中暗表:小野人也是正在吃饭,放下筷子就出来了,所以俺在这里要对小野人毫不利己,专为车友着想的精神提出表扬)。

我们三个人,两辆车(没让无间开车),直奔宝龙酒店。
 楼主| 发表于 2006-4-24 22:22:59 | 显示全部楼层
俺们在宝龙酒店商量了一下,觉得还是先去定饭店比较好一些,小野人推荐大家去湛江海鲜酒店,于是我们就开车去海滨二路,去到那里,和老板讨价还价,搞定了价格,定好了时间,我们就放心的回到了宝龙大酒店。

我们在宝龙大酒店等到7点半左右,还是没有来,这时候,我们接到了季松电话,说是他们没有从莒县奔高速,而是走的016省道,要到9点左右才能到,晕死了

俺们在宝龙酒店商量了一下,觉得还是先去吃饭算了。我们找了个地方匆匆吃完了饭,8点左右回到宝龙大酒店,发现他们还没有来,就坐在哪里等。

刚过9点,接到电话,说是在刚过莒县的路上,出了追尾事故,要我们帮他们找4S拖车。
 楼主| 发表于 2006-4-25 10:02:41 | 显示全部楼层
接到电话以后,已经是9点多了,俺立刻给包子经理打电话,让他联系车去拖事故车辆。然后俺又给衡水车友打电话,确认了事故位置在莒县界以东,竖旗西边,离日照大约40km处。我们觉得不太放心,商量了一下,觉得跟日照大发4S一起过去看看,我们两辆车一起开到了日照,这时候我发现我的车没有油了,小野人自告奋勇(提出严重表扬)开他的车过去,于是我们一起坐小野人的车赶到日照,没几分钟,包子他们几个人开了救援车就过赶到了,于是我们就一起往莒县方向赶,这时候大约是9点20分左右。

日照的莒县的公路比较窄,白天也是比较难走,反正俺是比较头疼。但是我们的小野人筒子胆大心细,终于把我们平安带到了出事地点,过了竖旗不久,大约10点钟多一点,我们就看到了一大队车灯在黑夜里闪动,4S的救援车早就到了,还有保险公司的车也比我们先一步达到了,正在拍照

经询问,原来是由于路上突然出现一块大石头(016省道平时拉石头的车辆、拖拉机比较多,晚上行车比较危险),前面领头的奥迪车采取了紧急制动,导致后面的一辆路宝车躲闪不及,和奥迪车严重追尾了(奥迪车因为被撞的是后杠,而且路宝前面不高,所以撞的不太严重,可以继续行驶),导致后面的路宝车的冷凝器、水箱、助力泵、大灯、保险杠都严重损坏,无法行驶了。让俺特别纳闷的是,这样一个大车队,为何不在莒县转走高速路呢?

因为已经10点多了,看到那么多人和车都在路上站了一个多小时,我们都比较着急,觉得应该尽快把出事车辆拖走,让大家回宾馆休息。但是保险公司的人老是拍来拍去,好不容易拍完了,又打电话请示,一直折腾了快半个小时才结束。

终于等到保险公司结束了,救援车辆把钢丝绳套上,我们在前面带路,整个队伍开始向前进。

在漆黑的夜色中,一大队车灯照亮了前面的路,特别在下坡的时候,回头看看,真是蔚为壮观啊,可惜当时比较急,没带照相机,真是遗憾啊。

由于道路比较窄,车数量比较多,为了安全起见,我们走的比较慢,到日照到时候,已经是11点半多了。这时候,我接到4S电话,说他们也已经安全抵达服务站了,问我是不是到大发看看,而且他们还有三个衡水的人跟着去的。于是我在火车西站附件就掉头回4S。
 楼主| 发表于 2006-4-25 10:02:49 | 显示全部楼层
到了4S一看,郑经理他们正在对车进行拆开检查,看来车损坏的还真是不少啊,前保险杠、空调冷凝器、水箱、助力泵、右大灯、右转向灯,右轮翼子板、发动机盖都严重损坏了。

看看短时间内是无法修复了,我们先返回了宾馆,回到宾馆已经是午夜12点半左右了,到了宾馆一看,小野人和无间还没走(感动啊,我们要特别提出表扬的是小野人,晚上在016省道上艰难开了近两个小时车)。返回的途中看了几个饭店,都没有营业的,只好作罢。

第二天早上,我送走了LP孩子,就赶往4S,去到一看,无间早到了,听说这些SF还没上班就开始修了(要对郑经理提出表扬,呵呵),我去的时候4个SF正在继续修理中,看起来要一天时间才能修好。过了一会,车主等人也到了,上午聊了一会,后来我因为中午有事先走了。

下午去的有点晚,去到一看,还没有修好。等到4点半,终于装配完成了,其中,助力泵和空调管没有现货,只能暂时不修了。打火试试,奇怪,好像怠速不稳,站不住火,看起来像缺缸。用行车电脑检测,ECU通讯故障,这下子头大了,按说撞击应该没有影响到发动机和电路啊。

几个SF检查了半天,到了快6点了,终于找到原因了,原来是进气压力传感器碎了,估计是水箱等受撞击,向前撞,刚好把进气压力传感器撞碎了。找到原因就好了,SF们加紧装配机器。后来我有点事,就先走了。

第二天上午我有点事去4S,听郑经理说他们晚上修好以后直接开上了高速,开了一个多小时,水温太高,大约晚上10点钟左右又返回来了,可能是加了点水第二天早上返回的衡水。

我们认为,衡水车友们的事件,是由于组织计划不周密造成的。主要表现在一下三点:

1、他们在出行前,过度依赖旅行社,没有对行车路线进行认真规划,也没有与当地车友进行积极沟通。

2、缺乏有效通讯工具。这样一个车队,没有配置任何对讲机,让人不解

3、缺乏出行经验。夜间行车,或者是大型车队,应该尽量选择高速路。016省道道路狭窄,车辆拥挤,路况复杂,即使是白天,这样一个车队也不容易通过,何况是夜间呢?沂水到日照只有不到200km,他们却走了近3个小时。

如果说第一天晚上走的016省道,是因为没有事先规划好路线的话,更让人费解的是,他们第二天还是走了016省道,从早上9点一直走到了中午12点左右,又用了三个小时!这就实在不能用常理解释了
发表于 2006-4-25 11:27:12 | 显示全部楼层
没有pp吗?
 楼主| 发表于 2006-4-25 15:06:52 | 显示全部楼层
当时比较急,又是晚上,没拍,呵呵
发表于 2006-4-25 17:06:30 | 显示全部楼层
还有吗?
发表于 2006-4-25 17:23:41 | 显示全部楼层
都是热心人,为日照的城市形象争了光.不用参加海选了,直接进入决赛.
 楼主| 发表于 2006-4-28 20:16:21 | 显示全部楼层
通过本次事件,我们认识到,组织自驾游FB活动一定要吸取教训,提前做好组织工作,规划行车路线,配备通讯工具,没有特殊情况,不应该临时更换行车路线。夜间行车,应避免复杂路面,尽量选择高速公路。在出行前,应尽量与当地车友组织取得联系,征求行车路线和出行方案。
发表于 2006-4-29 12:44:54 | 显示全部楼层
在家靠父母,在外靠朋友!
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